O’zdavtemiryo’lnazorat ơzbekiston respublikasi temir yơllarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bơyicha

"№___poezd mashinistiga tarkibni yengilroq profilga surib to’xtatishga ruxsat 
beraman, _____ stansiyaning kirish signali ("Stansiya chegarasi" signal belgisi) gacha 
bo’lgan yo’l uchastkasi poezdlardan bo’sh. DNS ______". 
212.
Peregonda motorvagon poezdi majburan to’xtab qolib, uning keyinchalik 
mustaqil harakatlanishiga iloji bo’lmasa, unga ortidan kelayotgan motorvagon poezdini, 
peregondan yo’nalishdagi birinchi stansiyaga ikkilangan tarkibda chiqarish uchun ulash ruxsat 
etiladi. Ikkala poezdning avtotormozlari umumiy magistralga qo’shilishi lozim. 
Ikkala poezdning mashinistlariga (bu maqsadda mavjud barcha aloqa vositalaridan 
foydalanib) quyidagi shaklda uzatiladigan poezd dispetcherining qayd etiluvchi buyrug’iga 
binoan tarkiblar birlashtiriladi: 
"№_____ va №_____ poezdlarining mashinistlari. Poezdlarni birlashtirib, 
ikkilangan tarkib bilan ____________ stansiyasigacha harakatlaninglar. DNS _______". 

---

Birlashtirilgan poezdni birinchi poezdning boshqaruv kabinasidan boshqarishning iloji 
bo’lmasa, poezd va tormozlar ikkinchi poezdning boshqaruv kabinasidan boshqariladi, bunda 
harakatlanish tezligi 25 km/soat dan oshmasligi lozim. Birinchi poezdning boshqaruv 
kabinasida mashinist bo’lib, harakatni kuzatib borishi va zarurat tug’ilganda shoshilinch 
tormozlash bilan to’xtash choralarini ko’rishi shart. 
Birlashtirish va ikkilangan tarkib bilan harakatlanishda ikkala poezd lokomotiv 
brigadalarining ish tartibi mahalliy sharoitlardan kelib chiqib, DATK boshqaruvi raisi 
tomonidan belgilanadi. 
213.
Peregonda yo’lovchi poezdining majburiy to’xtab qolishida, uning keyinchalik 
mustaqil harakatlanish imkoni bo’lmasa, bu poezdga yordam, yordamchi lokomotiv bilan 
poezdning bosh tomonidan ham va poezdning ort tomonidan ham, yo’lovchi poezdini 
muvofiq ravishda oldinda yoki orqada joylashgan stansiyaga olib chiqish yo’li bilan 
ko’rsatilishi mumkin. Yordamchi lokomotiv mashinisti kutilayotgan harakat yo’nalishi xaqida 
yo’lovchi poezd mashinistini, u o’z navbatida bu xaqda yo’lovchi poezdi boshlig’i (mexanik-
brigadir)ni ogohlantirishi kerak.