O‘zbekiston respublikasi temir yo’llaridan texnikaviy foydalanish qoidalari

Yo’lovchilarga mo’ljallangan to’xtash punkti (пассажирский остановочный пункт). Yo’l rivojlanishiga ega bo’lmagan peregondagi yo’lovchilarni tushirish va chiqarishga mo’ljallangan punkt (alohida punkt hisoblanmaydi).

Peregon (перегон). Temir yo’lning qo’shni stansiyalar, raz’ezdlar, o’zib o’tish punktlari yoki yo’l postlari bilan chegaralangan qismi.

Pereezd (переезд). Temir yo’lning bir sathda avtomobil hamda tramvay yo’llari bilan kesishib o’ttan joyi.

Harakat tarkibi (подвижной состав). Lokomotivlar, vagonlar va motorvagon harakat tarkibi.

Suruvchi lokomotiv (подталкивающий состав). Ayrim peregonlarda yoki peregonning bir qismida etakchi lokomotivga yordam berish uchun belgilanadigan lokomotiv (poezd oxirida).

Shahobcha yo’llar (подъездной путь). Alohida korxonalar, tashkilotlar, muassasalar (zavodlar, fabrikalar, shaxtalar, konlar, yog’och-torf ishlab chiqaruvchilar, elekgr stansiyalari, tortish podstansiyalari va hakazolar) ga xizmat qilish uchun mo’ljallangan, uzluksiz temir izlar bilan temir yo’llarning umumiy tarmog’iga ulangan, temir yo’lga yoki korxonalarga, tashkilotlarga va muassasalarga tegishli yo’llar.

Poezd (поезд). Vagonlarning tuzilgan va tirkalgan tarkibi, bitta yoki bir nechta ishlab turgan lokomotivi yoki motorli vagonlari, belgilangan signallari bo’ladi. Peregonga jo’natiladigan vagonsiz lokomotivlar, motorli vagonlar, avtomotrisalar va olinmaydigan turdagi drezinalar ham poezd deb qaraladi.