O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta ta’lim vazirligi toshkent Davlat Transport Universiteti Transport energetik qurulmalari kafedrasi

Avtomobilning ikkita asosiy ekologik noqulayligi havoning ifloslanishi va issiqxona gazlarining emissiyasidir.
Atmosfera to'g'risidagi qonun issiqxona gazlarining emissiyasi atmosfera ifloslanishining bir qismi deb hisoblansa-da, biz bu erda ikkita tushunchani ajratamiz. Darhaqiqat, qoziqlar bir xil xususiyatga ega emas, shuningdek, muammolarni hal qilish darajasi.
Havoning ifloslanishiga shovqin ifloslanishi ham qo'shiladi, bu ham salomatlikka sezilarli ta'sir ko'rsatadi.
1. Havoning ifloslanishi va shovqinning ifloslanishi
a) Havoning ifloslanishi, hal qilinayotgan muammo
1996 yil 30 dekabrdagi 15 (*) Efir to'g'risidagi qonun "har bir insonning sog'lig'iga zarar etkazmaydigan havodan nafas olish huquqini tan oladi" ni keltirib chiqaradi, afsuski, u hali to'liq hurmat qilinmaganligini ta'kidlash kerak.
Haqiqatan ham, bu ifloslanish yigirma yil davomida pasaygan bo'lsa ham va kelgusi bir necha o'n yilliklarda davom etishi kutilsa ham, havo iflos bo'lib qolmoqda.
Havoning ifloslanishi iqtisodchilar tashqi ta'sir deb ataydigan narsa, ya'ni mas'ullar barcha ta'sirlarga duchor bo'lmaydigan hodisadir. Ikkinchisi zararli bo'lib, biz "salbiy tashqi ta'sir" haqida gapiramiz.
3.2 Atmosfera ifloslanishini o'rganish bo'yicha kasbiy texnik markaz
Shunday qilib, barcha manbalar jamlanganda 1990 yildan 2002 yilgacha azot oksidi chiqindilari 30% ga, metan bo'lmagan uchuvchi organik birikmalar 32% ga, oltingugurt dioksidi 44% ga, uglerod oksidi 51% ga kamayadi. qo'rg'oshin 98%. Agar 1980 yilga qaytadigan bo'lsak, azot oksidi bo'lsa, bu ko'rsatkich 35%, karbon monoksitda 60%, oltingugurt dioksidida 78% ni tashkil qiladi.
· Bu ifloslantiruvchilarning ba'zilari birlamchi deb ataladi. Bular ifloslanish manbalari tomonidan to'g'ridan-to'g'ri chiqariladigan, ya'ni ular chiqarilganda atmosferada mavjud bo'lganlardir.
"Trente Glorieuses" davrida ortgan birlamchi ifloslantiruvchi moddalar emissiyasi 1980-yillarning boshidan beri sezilarli darajada kamaydi.
Quyidagi jadvalda avtomobil kelib chiqadigan asosiy asosiy ifloslantiruvchi moddalarning xususiyatlari ko'rsatilgan.
Shunday qilib, azot oksidi va uglerod oksidi chiqindilarining deyarli yarmi avtomobil transportiga to'g'ri keladi. Bundan tashqari, uglerod oksidi chiqindilari avtomobil transportida iqtisodiyotning qolgan qismiga qaraganda tezroq pasaygan bo'lsa-da, buning aksi azot oksidi chiqindilari uchun to'g'ri keladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, azot dioksidining o'rtacha yillik kontsentratsiyasi (barcha manbalar birgalikda) hozir deyarli hamma joyda 50 ug/m3 dan past bo'lsa-da, har bir aglomeratsiyada vaziyat butunlay boshqacha; xususan, 200 ug / m3 ning chegara qiymati yiliga 175 soatdan oshmasligi kerak bo'lgan avtomobillar harakatiga yaqin joylarda hurmat qilinmaydi.
Xuddi shunday, avtomobil transporti metan bo'lmagan uchuvchi organik birikmalarning asosiy emitentidir.

Boshqa tomondan, u oltingugurt dioksidi emissiyasining kichik qismini tashkil qiladi.

· Avtotransportda yuzaga keladigan asosiy ikkilamchi ifloslantiruvchi bo'lgan ozonning ifloslanishi ham kamayib bormoqda, bunda kuzatilayotgan pasayishlar strukturaviy yoki tsiklik ekanligini aniqlash mumkin emas.
Ikkilamchi ifloslantiruvchi moddalar - bu prekursor birikmalarining kimyoviy o'zgarishi natijasida hosil bo'lgan moddalar. Bu sulfat kislota va birinchi navbatda ozon bilan bog'liq.
Uch kislorod atomidan tashkil topgan ozon ultrabinafsha nurlar ta'sirida uchuvchi organik birikmalar (uglevodorodlar, erituvchilar va boshqalar) ishtirokida azot dioksidining (qazilma yoqilg'ilarning yonishidan olingan azot oksididan) dissotsiatsiyasidan hosil bo'ladi. radiatsiya. Shunday qilib, ozonning ifloslanish cho'qqilari yozda sodir bo'ladi.
Ekologiya boshqarmalari rahbarligida olib borilgan hisob-kitoblarga ko‘ra, Chirchiq ahahri bo‘ylab azot oksidlari emissiyasini 55 foizga va uchuvchi organik birikmalar emissiyasini doimiy ravishda 30 foizga kamaytirish orqali kubometr uchun 120 mikrogramm chegaradan pastlab boradi.
Muhim element shundan iboratki, azot oksidi (uni azot dioksidiga aylantiradigan reaktsiyada), avtomobillarning ifloslanishi tufayli shaharlarda ko'proq mavjud bo'lib, ozonni yo'q qiladi. Bundan kelib chiqadiki, paradoksal ravishda ozon kontsentratsiyasi shaharda qishloqqa qaraganda pastroq.