O‘ZBekiston respublikasi oliy va o‘rta maxsus talim vazirligi

Loyihalanadigan xona nomi	maydon (m.kv)	Xonadagi priborlar soni
Izox
Mamuriy xodimlar uchun xonalar
1	Nazorat bo’limi		19
2	Majlislar zali		57
3	Boshqaruv bo’limi		57
4	Jamoat tashkilotlar xonasi		36
5	Medpunkt		19
6	Xojatxona erkaklar		17
7	Xojatxona ayollar		15
8	Konstruktor xonasi		18
9	Bufet		37
10	Ovqatlanish xonasi		95
11	Kiyim tozalash xonasi erkaklar		17
12	Kiyim tozalash xonasi ayollar		19
13	Ko'cha va bino ichkarisidagi kiyimlar Ayollar		38
14	Asosiy ish kiyimlar xonasi Ayollar		38
15	Ko'cha va bino ichkarisidagi kiyimlar Erkaklar		115
16	Asosiy ish kiyimlar xonasi Erkaklar		115
17	Ayollar dushxonasi		16
18		Erkaklar dushxonasi	57

Loyihalanadigan mamuriy-maishiy bino uchun karkas-panelli konstruktiv sxema tanlab olingan.

9. Bosh reja
Loyihalanadigan sanoat korxonasining bosh rejasi amaldagi meyoriy hujjatlar va 2.01.01-94 “Loyihalash uchun iqlimiy va fizikaviy –geologik malumotlar” QMQ talablari asosida ishlab chiqilgan. Korxona xududi to‘rt zonaga bo‘lib loyihalangan: -zavod oldi zonasi, ushbu zonaga mamuriy-maishiy bino, o‘tkazish byurosi, avtomobillar turish joyi va x.k.lar joylashtirilgan; -ishlab chiqarish zonasi, ushbu zonada loyihalanadigan ishlab chiqarish binosi joylashtirilgan; -yordamchi zona, ushbu zonada yoqilgi-energetka binolari, yer usti va yer osti muxandislik inshootlari joylashtirilgan; - transport va omborxonalar zonasi, ushbu zonada korxonaga tegishli bulgan transport vositalarini saqlash va xizmat ko‘rsatish xamda xom-ashyo, yarim fabrikatlar va tayyor maxsulotlar omborlari joylashtirilgan. Sanoat korxonasiga olib kelinadigan xom ashyolarni olib kelishda temir yo‘l transportidan foydalanish samarali hisoblanganligi uchun korxona hududiga temir yo‘l transporti yo‘llpari oldib kirilgan. Temir yullarni loyixalashda temir yo‘l o‘klaridan trotuarlargacha bulgan masofa 5 m. Qabul qilingan. Korxona hududiga kirish-chikish uchun ikkita avtomobil yullarida darvozalar loyihalangan. Avtomobil yullarining kengligi ishlab chikarish zonasi ichida 3,5-9,5 m. Kenglikda qabul qilinib qattiq koplamalar bilan loyixalangan. Avtomobillarning kirish-chikish joylaridagi darvozalarning kengligini kirib chikuvchi avtomobillarning kengliklarini etiborga olgan xolda 5,4 m. kenglikda loyixalangan. Temir yul transporti uchun muljallangan darvozalarning kengligi 4,9 m. qabul qilingan. Maydonlarni kukalamzorlashtirish uchun dov-daraxtlar ishlab chikarish jarayonida xosil buladigan turli xil chang va zaxarli chikindilarga chidamli bulgan turlaridan tanlab olingan. Kukalamzorlashtiriladigan xudud maydonlarini ko‘p sonli smena buyicha bir ishlovchiga 3 m.kv. dan qabul qilingan. Korxonalada ishlovchilar soni 300 kishini tashkil etganligi munosabati bilan kukalamzorlashtirish maydonlari umumiy xududning 15% mikdorida kabul kilingan. Binolar, inshootlar xamda ochik omborxona binolari orasidagi masofalar sanitariya-gigena, yonginga karshi va texnologik talablar asosida qabul kilingan.