O’zbekiston Respublikasi Oliy va O’rta maxsus ta’lim vazirligi Jizzax viloyat kasbiy ta’limni rivojlantirish va muvofiqlashtirish hududiy boshqarmasi

Darsdan kutilayotgan natijalar-mavzuni o’zlashtirgandan so’ng o’quvchilar quyidagi bilim va ko’nikmalarga ega bo’ladilar:
1.Mavzu yuzasidan tushunchalarga ega bo’ladilar
2.Mavzu yuzasidan beriladigan topshiriqlarni bajara oladilar
3.Olingan bilimlarni amalda qo’llay oladilar
Ta’lim metodlari : aqliy hujum, blits savollar, BBB
Baholash metodlari: Individual, guruh bo’lib
Axborot manbalari va texnik vositalar : TM MM, darslik, proektor,texnologik xarita, texnalogik model
Dars turi: nazariy, amaliy
Darsga ajratilgan vaqt miqdori: 80 daqiqa
Uyga vazifa: Mavzuni o’qib kelish

O’qituvchi:___________I.Boyjigitova

Nazariy (Amaliy) darsning texnologik xaritasi

T/N	Mashg’ulot bosqichlari	Ajratilgan vaqt	Mashg’ulot mazmuni	Ta’lim metodlari	Ta’lim vositalari
1	Tashkiliy qism	5	Darsga tayyorgarlik ko’rish, O’quvchilarni yo’qlama qilish, kerakli tarqatmalarni tarqatish	An’anaviy	Doska, Bo’r Tarqatma materiallar
2	Kirish qismi (Motivatsiya)	25	Mavzu va uning rejasi, mavzuni o’tishdan kutilayotgan natijalar bilan tanishtirish	Aqliy hujum	Maruza matni
3	Yangi mavzu bayoni	30	Mashg’ulot mavzusining bayonini keltirish	Savol- javob	Maruza matni
4	Mustahkamlash (Qo’llash)	15	Mavzu haqida topshiriqlarni mustahkamlash	Savol- javob	Maruza matni
5	Yakuniy qism	5	Uyga vazifa berish.Baholarni e’lon qilish va izohlash	An’anaviy	Doska Darslik

O’qituvchi:____________ I.Boyjigitova

II BOB. AVTOMOBIL BENZINLARI
2. 1. Avtomobil benzinlariga qo‘yiladigan
ekspluatatsion talablar
Ichki yonuv dvigatellarida yonuvchi aralashma yonganida,
uning
kimyoviy energiyasi dastlab issiqlik energiyasiga, keyin esa
mexanik ishga aylanadi. Porshenli dvigatellarda issiqlik energiyasining
20–42 foizi foydali ishga aylanadi. Jumladan, karburatorli
dvigatellarda 24–30 foiz, dizel dvigatellarda 28–42 foiz va gazsimon
yonilg‘ida ishlaydigan dvigatellarda 23–28 foiz. Issiqlikning
qolgan qismi befoyda sarflanadi. Ish bajargan gazlar issiq holda atmosferaga
chiqarib yuboriladi va issiqlikning bir qismini (taxminan
33 foizini) o‘zi bilan olib ketadi. Dvigatel ishlayotganida detallar
qiziydi, bu detallar suyuqlik yoki havo bilan sovitiladi, bunda ham
ko‘p miqdordagi energiya (taxminan 29 foiz) befoyda sarflanadi.
Gazlarni kiritish va siqishga, silindr-porshenli guruh, tirsakli val
podshipniklari va boshqa detallardagi ishqalanishni yengishga ham
anchagina (7–13 foiz) energiya sarflanadi (2. 1- rasm).
Karburatorli va injektori yonilg‘i sifatida, odatda, benzin ishlatiladi.