Организация сотрудничества железных дорог (осжд)

Тара плотная
– тара, непроницаемая для сухих веществ, включая твердые 
материалы, измельчающиеся во время перевозки. 
Тара промежуточная
– тара, помещенная между внутренней тарой или 
изделиями и наружной тарой. 
Тара реконструированная 
включает: 
а) металлические барабаны: 

---

1-29 
- которые производятся как тип тары ООН, соответствующий требованиям
главы 6.1, из типа тары, который не соответствует требованиям 
Рекомендаций ООН; 
- которые переделываются из одного типа тары ООН, соответствующего 
требованиям главы 6.1, в другой тип тары ООН; или 
- у которых заменяются неотъемлемые конструктивные элементы (например, 
несъемные днища); 
б) пластмассовые барабаны:
- которые преобразуются из одного типа тары ООН в другой тип тары ООН 
(например, из 1Н1 в 1Н2); или 
- у которых заменяются неотъемлемые конструктивные элементы.
На реконструированные барабаны распространяются требования главы 6.1, что и 
требования, предъявляемые к новым барабанам того же типа. 
Тара составная 
– тара, состоящая из наружной тары и внутреннего сосуда 
(емкости), сконструированная таким образом, когда внутренний сосуд и наружная 
тара образуют единое изделие. В собранном виде такая тара наполняется, 
хранится, перевозится и опорожняется как неделимая единица. 
Примечание
: 
Термин «Внутренний сосуд» составной тары следует 
отличать от термина «Внутренняя тара» комбинированной 
тары. Внутренним сосудом является, например, внутренняя 
составляющая составной тары типа 6HA1 (из пластмассы), 
так как данный сосуд обычно не предназначен для выполнения 
функции удержания груза без его наружной тары и поэтому не 
является внутренней тарой.
В тех случаях, когда после термина «Составная тара» в скобках 
указан материал, имеется в виду материал, из которого 
изготовлен внутренний сосуд.