Организация сотрудничества железных дорог (осжд)

Текущее техническое обслуживание жестких КСМ 
– выполнение на 
металлических, жестких пластмассовых или составных КСМ таких операций, как: 
а) очистка; 
б) демонтаж и последующая установка или замена затворов корпуса (в том числе 
соответствующих уплотнений) или эксплуатационного оборудования в 
соответствии с исходными техническими требованиями изготовителя при 
условии проверки герметичности КСМ; или 
в) восстановление 
конструктивного 
оборудования, 
не 
предназначенного 
непосредственно для выполнения функции удержания опасных грузов или 
сохранения давления опорожнения, в целях обеспечения соответствия типу 
конструкции (например, выпрямление стоек или подъемных приспособлений) 
при условии, что выполняемая КСМ функция удержания продукта не 
затрагивается. 
Текущее техническое обслуживание мягких КСМ 
– выполнение на мягких КСМ 
из пластмассы или текстиля таких операций, как: 
а) очистка;
б) замена съемных элементов, таких, как вкладыши и запорная арматура, 
элементами, 
соответствующими 
исходным 
техническим 
требованиям 
изготовителя, 
при условии, что указанные операции не сказываются негативно на выполнении 
мягким КСМ функции удержания продукта и не изменяют типа его конструкции. 
Температура вспышки 
– самая низкая температура жидкости, при которой ее 
пары образуют воспламеняющуюся смесь с воздухом. 
Температура контрольная 
– максимальная температура, при которой может 
осуществляться безопасная перевозка органического пероксида, самореактивного 
вещества или полимеризующегося вещества. 

---

1-30 
Температура критическая 
(для органических пероксидов и самореактивных 
веществ) 
– температура, при которой, в случае утраты возможности регулировать 
температуру должна быть инициирована соответствующая аварийная процедура, 
позволяющая предотвратить возникновение опасной реакции во время перевозки 
органического пероксида или самореактивного вещества.