ROWE ning elementlarini tasvirlang. Buning yaxshi va yomon tomonlari haqida nima deb oʻylaysiz?
Boʻlimdagi tuhlantirish nazariyalaridan bir yoki undan ortiq foydalanishda tushintiringki nimaga ROWE ish berishini?
Menejerlar ishchilarni ruhlantirishda shunga oʻxshash dasturlarda yana qanday oʻziga jalb qiladigan yoʻllar bor?
Bu tovush siz hohlaganday qulaylik yarata oladimi? Nimaga yoki nimaga yoʻq?
“Ish bu siz boradigan joy emas – u yerda siz nimadir qilasiz” bayonoti haqida qanday tushunchaga egasiz? Qoʻshilasizmi? Nimaga va nimaga yoʻq?
9-mavzu: Korxona qudratini boshqarish XAYDOVChINING OʻRINDIGʻIDA
Bitta Ford.... Bir jamoa.... Bir dastur.... Yagona maqsad. Oʻn minglab Ford ishchilari bu soʻzlarni doimo oʻzlari bilan olib yuradilar. Nimaga? Bu soʻzlar kompaniya prezidenti Alan Mulallining Fordning kelajagi toʻgʻrisidagi tasavvurini ifodalaydi. Bu maqsadga erishish uchun esa kompaniyaning strukturasiga e’tibor qaratish zarurdir.
2006-yili Ford kompaniyasi uzoq muddat muvaffaqiyatli hamkorlik qilgan Boing kompaniyasi bilan hamkorligini toʻxtatdi. Jiddiy muammolarga duch kelayotgan Ford kompaniyasi oʻziga oʻxshagan boshqa kompaniya bilan hamkorlik qilishga muxtoj edi. Jahon bozoridagi kuchli raqobat va maxsulotni rivojlantirishdagi kamchiliklar kabi muammolar oʻrtasida qolgan Ford kompaniyasining moliyaviy ahvoli yomonlashayotgan edi. Ford oilasi a’zosi Bill Ford Alan Mulallini prezidentlik mansabiga qoʻyayotganida “uning jamoani shakllantira oluvchi koʻnikmalari ishchilarni oʻzlariga kelishiga unday olishiga ishongan edi”.
Mulallining birinchi ishi darxol Boing bilan aloqalarni uzish boʻldi, chunki u Boing yordam koʻplab strategiyalarni oʻzi qoʻllay olishiga ishonar edi. Garchi u Fordning raqobatbardosh emasligi va foydaga chiqmaganligi kabi muammolarini anglab tursa-da, u kompaniyani jahon bozoriga qaytarish uchun unda yirik oʻzgarishlarni amalga oshirish uchun barcha qiyinchiliklarga tayyor edi.U oʻz dasturini 2006-yil yanvar oyida ishlab chiqqan edi, 2006-yil sentyabr oyida prezident boʻlganidan soʻng u oʻz dasturini amalga oshirishni boshladi. Bu keng ishlab chiqilgan dastur asosiy oʻzgarishlarga uchrashi kerak boʻlgan yetti sohani qamrab oladi: kuchli yetakchilik, mijozlarga e’tibor qaratish, kuchli brend, kuchli innovatsion mahsulotlar, yuqori sifat, aniq narxlar, raqobatbardosh harajatlar. Bundan tashqari, Mulalli 4 ta asosiy prioritetni aniqlab berdi: (1) Joriy talab va oʻzgarayotgan modellarni inobatga olib, kompaniyani foydaga olib chiqish uchun restrukturizatsiya qilish; (2) mijozlar xohlayotgan maxsulotlarni ishlab chiqish va rivojlantirish, komplekslikni kamaytirish va sifatni oshirish; (3) bu ishlarni amalga oshirish uchun moliyaviy yordam olish va kompaniya balansini yaxshilash; (4) barcha hamkorlar bilan hisob-kitob orqali hamkorlik qilish. Mazkur dasturga qoʻshimcha ravishda, Mulalli Fordning barcha resurslarini harakatga keltirish uchun One Ford strategik harakatini ishlab chiqdi. Mulalli buni quyidagicha izohladi: “Biz juda ham shavqatsiz raqobat dunyosida oʻz faoliyatimizni olib boramiz. Iqtisodiy oʻsishga erishish uchun esa biz inson resurslarini maksimum ravishda ishlatishimiz va iqtisodiyot masshtabining har bir imkoniyatidan foydalana olishimiz kerak. Ya’ni biz butun dunyoda bir jamoa boʻlib bir maqsad sari intilishimiz kerak. Aynan shu bizga iqtisodiy oʻsishni beradi” Oxirgi bir necha yil davomida Ford aynan mana shu printsiplarga amal qilib kelmoqda..
Mulallining Ford haqidagi tasavvurlari 2010 yil Detroitdagi avtoshuoda oʻzining choʻqqisiga chiqdi. Bu shouda u Ford kompaniyasini jahon bozoriga qaytaruvchi mashinani ommaga taqdim qildi. The Focus deb nomlangan bu mashina global mashina ekanligini isbotladi – u dunyoning har bir burchagidagi foydalanuvchining ehtiyojlarini qondirar edi. Mulalli shunday dedi: “Agar biz jahon darajasidagi mashinalar ishlab chiqarmoqchi boʻlsak, biz One Ford ni yaratish uchun butun dunyodagi resurslarimizni aktivlashtirishimizga toʻgʻri keladi”. U yana shunga
umid bildirdiki, bu mashina Fordning keyingi avlod mashinalari uchun asos vazifasini oʻtaydi.
