Microsoft Word Cover page compressed doc

Modal split of inland freight in the ECE region 2009 
 
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Belarus
Montenegro
Russian Federation
Georgia
Ukraine
Armenia
Kazakhstan
Canada*
Latvia
Azerbaijan**
United States*
Austria
Estonia
Uzbekistan
Serbia
Lithuania
Romania
Bosnia and
Netherlands
Sweden
Germany
Bulgaria
Moldova, Republic of
Belgium
Croatia
Finland
Slovakia
Czech Republic
Hungary
Tajikistan
Poland
France
Norway
Slovenia
Italy*
FYROM
United Kingdom**
Denmark
Portugal
Turkey
Spain
Greece
Albania**
Ireland
Cyprus
Kyrgyzstan
Liechtenstein
Share of inland freight transport
Road
Rail
IWT
 
Source: UNECE and OECD/ITF.  Note: Measured in tonne‐km. ** Data is for 2008, * Data is for 2007.  
 

---

 
Page 97 of 122 
 
It is not uncommon that road transport constitutes for more than 80% in the European area. 
In the United Kingdom and Italy 88% of inland freight transport is carried out on roads, in 
Portugal it was 93% and in Spain 96%.  Inland waterways play a considerable role in some 
UNECE member states. In the Netherlands inland waterways constituted for 53% of total 
inland freight transport and in Belgium for 16%.  Figure 8.3 shows the modal split for the ECE 
region.  The dominant role of road transport is confirmed. Out of the 47 countries for which 
data is available, 25 have a road share above 70% and 10 have a share of more then 90%. 
 
Intermodal Transport 
The development in intermodal road/rail transport is illustrated in figure 8.3. 2009 was the 
first year since 2001 where the total amount of combined transport declined compared to 
the  year  before.  Total  combined  transport  was  reduced  by  17%  in  2009  to  5  million  TEU, 
compared to 6 million in 2008. International combined transport declined slightly less (16%) 
than  national  combined  transport  (18%).    The  major  part  of  the  decline  happened  for 
unaccompanied transport with a reduction of 19% while accompanied combined transport 
was reduced by only 3% in 2009 compared to 2008.  The average annual growth in combined 
transport from 1998 to 2009 was 3%, it is worth noting, that the decline in 2009 the average 
annual  growth  was  6%.  Combined  transport  grew  especially  rapidly  in  the  period  2002  to 
2007  with  an  average  annual  growth  rate  of  11%.  Preliminary  information  on  volumes  for 
2010 reveal signs of a recovery and a double digit increase in combined transport compared 
to 2009. 
 
Figure 8.3