0 ,9 5
U
0 ,9 5 - 3 8 0
t
K=T 2 = - E T =- 2 5 3 r =zl’43-
Keltirilgan qarshiliklar:
i?i =
R2K 2 =
0,0332 • 1,432 = 0,0677 Q.
X \
=
X2K 2 =
0,0704 • 1,432 = 0,1437
Q.
Xk = Y ,Y ]= 0,16 + 1,143 = 0,3037
Q.
140
Kritik sirpanish qiymati:
S v =±
0 ,0 6 7 7
V 0 , 0 5 4 9 2 + 0 ,3 0 3 7 '
,= ±0,22;
^
=
^
=
&
' 2 2 = 0 ’1785'
Sinxron burchak tezlik:
2
tt
*6 0 0
o
j
/_
o)0=
6Q =62,8 rad/s.
Dvigatel rejimidagi kritik m om ent (kN • m):
3-
^380^2
73
■10
,-3
2 - 6 2 ,8 Î 0 ,0 5 4 9 + > /0 ,0 5 4 9 2 + 0 ,3 0 3 7 2
=3,18kN m .
G enerator rejimidagi kritik moment:
A/kg= 3,18
0 ,0 5 4 9 + V o , 0 5 4 9 2 + 0 ,3 0 3 7 2
0 ,0 5 4 9 - V 0 , 0 5 4 9 2 + 0 ,3 0 3 7 2
= - 4 ,5 6 kNm.
Tabiiy mexanik tavsif tenglamasi:
a) dvigatel rejimi
M
_
2 -3 ,1 8 (1 + 0 ,1 7 8 5 ) _
7 ,4 9
0,22
+ 0^2 + 0,357 - ^ - + ^ + 0 ,3 5 7
0,22
5
141
b) generator rejimi
м
_ -2-4,56(1-0,1785)
в
ç
- 0 22
- ^ - + -^¡==-0,357
-0,22
S
-7,49
S
-0,22
-0,22
5
0,357
Hisoblash natijalarini 3 - jadvalga kiritamiz:
3 - ja d v a l
5
0
±0,038
±0,1
±0,18
±0,22
±0,25
±0,4
±0,75
±1,0
Md,
kNm
0
1,2
2,49
3,13
3,18
3,16
2,75
1,84
1,47
M ,
kNm
0
-1 ,3 5
-3 ,2 6 -4 ,4 6
-4 ,5 6
-4,51
-3,73 -2 ,2 4 -1,71
3- jadvalga muvofiq 4.4- rasmda dvigatelning tabiiy
tavsifi qurilgan.
Asinxron dvigatelning rotor zanjiriga aktiv qarshi-
lik ulangan holatidagi tavsiflari. Faza rotorli asinxron
dvigatel metalluigiya va ko‘tarm a transport qurilma-
4 .4 - rasm.
Faza rotorli asinxron dvigatelning dvigatel
va generator rejimidagi tabiiy tavsiflari (6- misol).
142
larida keng qo‘llaniladi. Katta quw atli dvigateUar ven-
tilyator, aerodinamik quvur va nasoslarda qo‘llaniladi.
Rotor zanjiriga qo‘shimcha qarshilik ulash hisobiga
bunda
AD
kritik sirpanishini, uning mexanik tavsifini,
ishga tushirish toki va momentini o ‘zgartirish mum-
kin.
Nasos va ventilyator yuritmalarida faza to ‘rli dviga-
tellami qo‘llash ulaming umumdorligini tejamli ravish-
da rostlash imkonini beradi, bu bilan katta xo‘jalik
samaradorligiga erishiladi.
K ritik m om ent ro to r zanjiriga kiritilgan aktiv
qarshilikka bog‘liq emas. Shuning uchun rqo,sh ni tan-
lash bilan
AD
mexanik tavsifini shunday o ‘zgartirish
mumkinki, maksimal m oment qiymatiga dvigatel ishga
tushirilayotgan paytda, ya’ni
a>
= 0 bo ‘lganda erishish
m umkin (4.5- rasm).
4 .5 -r a s m .
Faza rotorli asinxron dvigatelning mexanik tavsiflari.
143
Q o‘shimcha rqo.sh qarshilikni ko‘paytirish rotor to-
kining aktiv tashkil etuvchisini / 2a= / 2cos
ip2
orti-
shiga olib keladi, chunki
(4.21)
bu yerda:
K
=
r[ + r'0.sh —
mashina ikkilamchi zanjiri-
ning keltirilgan to ‘la aktiv qarshiligi.
Shu sababli faza rotorli dvigatel qisqa tutashgan
rotorli dvigatelga nisbatan kichik toklarda katta ishga
tushirish momentiga ega.
Bunday mashinalaming ko‘rsatilgan xususiyatlari
ulam i og‘ir ishga tushirish yuritmalarida (ko‘tarm a
kranlar, metalluigiya qurilmalari, rotatsion mashina-
lar) keng qo‘llash imkoniyatini yaratdi.
Do'stlaringiz bilan baham: |