mavzu – mavzu avtomobilning elektr jihozlariga txk va ta’mirlash ishlari texnologiyasi

K-463 turidagi teleskopik o’lchagich

• K-463 turidagi teleskopik o’lchagich

• Yaqinlashuv burchagini sozlash shakli

Shinalar mo’ljaldagidan oldinroq ishdan chiqishining asosiy sabablari

• Shinalar mo’ljaldagidan oldinroq ishdan chiqishining asosiy sabablari
• Shinalar mo’ljaldagidan oldinroq ishdan chiqishining asosiy sabablari:
• ichki bosimning ko’tarilishi,
• - bosimning pastligi,
• - g’ildiraklar yaqinlashuvining noto’g’riligi,
• - tormoz barabani ezilib tuxumsimon bo’lib qolishi,
• - tormoz mexanizmlarining bir xil ishlamasligi,
• - avtomobillarga ortiqcha yuk ortilishi,
• - shinalarning o’tkir qirrali predmetlarga urilishi,
• - vaqtida o’rin almashtirilmasligi,
• - haydovchilar mahoratining pastligi,
• - yo’l va iqlim sharoitlarining o’zgaruvchanligi va h. k.

Shinalarga TXK jarayoni

• Shinalarga TXK jarayoni
• - Diagnostika (D-1) paytida ularning ichki bosimini nazoratdan o’tkazish va 1-TXK paytida ichki bosimni normal holatga keltirish,
• - Shinalarni qarovdan o’tkazish, chegara eyilishini aniqlash, qoplamaga va ular orasiga tiqilgan predmetlarni tozalash, chuqurligini tekshirish,
• - 2-TXK paytida shinalarni avtomobildan echib olib yoki echmasdan muvozanatlash.

• ARM-2 muvozanatlash jihozi:
• 1-dvigatelni yoqgich;
• 2-muvozanatlash yuzalarini almashtirish richagi;
• 3-muvozanatlanuvchi g’ildirak

• Avtomobil g’ildiraklarini echmasdan
• turib muvozanatlash jihozi shakli

Shinalarni ta’mirlash tartibi

• Shinalarni ta’mirlash tartibi
• 1. Shinalarni ta’mirlashga qabul qilish-shinalarni qabul qilishda, ularni ta’mirlash yaroqli yoki yaroqsizligi aniqlanadi, hamda ularni ta’mirlash uchun ketadigan harajat va ish hajmi aniqlanadi.
• 2. Ta’mirlashga tayorlash - bu shinalarni yuvish va quritishdan iborat. Yuvilgan shinalar maxsus quritish shkaflarida 40-60 S haroratda, 24 soat mobaynida quritiladi.
• 3. Shinalarni qirqish-Shikastlangan rezina va karkas qismlar 45- 60 burchak ostida konussimon qirqiladi. Shikastlangan joyiga qarab, ularni uch xil qirqish mumkin: qirqib tayyorlangan shinalar 50-60S haroratda quritish shkaflarida quritiladi.
• 4. Yuzani dag’allashtirish - elimlanadigan yuzalar yaxshi yopishishi uchun dag’allashtiriladi, buning uchun maxsus dag’allashtirish stanoklari ishlatiladi.
• 5. Kley surtish - yuzaga kley surtish shyotka yoki sepgich yordamida bajariladi. Sepishda kley hamma yuzaga bir xil qalinlikda yopishadi.
• Shyotka yordamida 2 marta, birinchi marta 1:8 yoki 1:10 nisbatdagi (1 qism elimli rezina 8 yoki 10 qism benzin) elim surtiladi, keyin 1:5 nisbatdagi kley surtiladi. Oraliqda kley quriguncha kutiladi.
• 6. Teshikni berkitish - 2 usulda bajariladi: qavat-qavat yopishtirish yoki tiqin qo’yish.
• - qavat-qavat yopishtirishda - teshikka qalinligi 0,7...0,9 mm bo’lgan yupqa rezina yopishtiriladi, undan so’ng qalinligi 2 mm bo’lgan pishimagan rezina ketma-ket yopishtiriladi.
• Tiqin qo’yish - bu usulda karkas ichidan qirqib olib tashlanadi va maxsus qirqilgan kord teshik ichiga joylashtiriladi. Bu ish ancha qi-yinchilik tug’diradi. Shuning uchun u ko’p qo’llanilmaydi.
• 7. Yamash - teshiklar berkitilgandan so’ng yamaladi. Yamash materiallarni bir-biri bilan mustahkam birikishini ta’minlaydi. Sifatli yamash uchun siqish bosimini, harorat va yamash vaqti tanlay bila olish zarur.