Маъруза 1: Кириш. Карьер атмосферасининг таркиби ва унга қўйиладиган талаблар. Карьер атмосферасини ифлосланиш омиллари

Расм 3.3 ПГУ-1 ускуна схемаси:
1-қудуқни юзидаги йўқотиш жихози, 2-бурчакли тозалагич, 3-чанг паргаз келтиргич,
4-кўпик аппарати, 5-вентилятор.
Қудуқнинг юқори қисмига калпак маҳкамланади, у фигурали кўринишда бўлиб, юқори бўлими металдан қилинган, пасти эса эластик материалдан тайёрланган. Олд девори ўнғай очилади, бу кўриш ва бурғулаш асбобини алмаштиришга йўл беради. Тозалагич 3 қатор бурчакли панжара бўлиб, у 30^оли бурчакда оқим йўналишига жойлашган бўлиб, тик ҳаво ўтказгични юқори томонига ўрнатилади. Кўпик аппаратини 1 та панжараси бор. қатлам кўпикдан чиқаётган сочмани ушлаш учун панжарани юқорисига нам ушлагич ўрнатилади, у эса 2 та бурчакли панжарадан ташкил топган.
Оловли бурғулашда ишлаш жойида қийин газ шаклидаги бирикмалар ёқилғини ёниш маҳсулотлари ва кон жинсини бўлакчалари ҳосил бўлади. Горелкани совутиш учун қўлланилган сувдан мана шу қўшимчаларда жадаллашган сув пари ҳосил бўлади.
ВНИИБТГ ни оловли бурғулаш ишлари билан ҳосил бўлган чанг ва газни йўқотиш устида олиб борилган илмий-текширув ишларидан маълум бўлишича, горелкани совутиш учун сув ишлатилар экан, уни кетадиган хажмини назарий имферик формулаларда аниқланган. Аниқланишича, горелкани совутишда фойдаланган сувдан чангни чиқиши бир неча 10 баробарга камаяр экан. Шунда ёқилғи ҳаво билан ёнганда 1740^оС, кислородда ёнганида 2930^оС бўлиб, қудуқдан камайиб чиққанда 560 дан 99^оС лиги.
ВНИИБТГ томонидан олов механик бурғулаш станоги СБТМ-20 учун чанг газ ушлаш ускунаси таклиф қилинди. У қудуқ ёпинғичини тортувчи қувур, унга форсунок орқали диспертирланган сув берилади ва узелга тайёрланган ёқилғи сув эмулсияси берилади. Бу ускунани Михайлов ГОК ида синалганда 1.5 м³соат сув харажатида, чанг ушлаш самарадорлиги бурғулашда 90 %, разбуриват қилинганда 87.7 %, қудуқни шамол билан тозалаганда 99.1 % ни ташкил қилди.
Портлатиш ишларини олиб боришда чанг чиқишини камайтириш. Карьерлар катта портлаш ишлари, чанг ва зарарли газлар ажралишини катта манбаидир. Энг катта портлаш ишлари, темир маъдан карьерларида олиб борилади. Масалан ЮГОК карьерларида, бир вақтнинг ўзида портлаш моддасининг қиймати 1100т га тенг бўлган портлаш моддаси портлатилган.
Карьерларда портлаш ишлари бўйича олиб борилган кузатишлардан иккита асосий кўринишдаги чанг газ булутини аниқланган. (Раси 3.4).