Ma’lumki, O‘zbekiston suv transportiga ya’ni to‘g


Berilgan yo‘l toifasi uchun texnik meyorlar



Download 0,85 Mb.
bet4/9
Sana17.12.2022
Hajmi0,85 Mb.
#889879
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Bog'liq
kursavoy yozma Автосохраненный

Berilgan yo‘l toifasi uchun texnik meyorlar
Avtomobil yo‘llarini loyihalash fanidan kurs loyihasi topshirigiga asosan kelajakdagi harakat miqdorini aniqlab olamiz. Variantda bizga berilgandek harakat miqdorini transportlar boyicha Shaharsozlik normalari va qoidalari Avtomobil yo‘llari yani SHNQ 2.05.02-07 ning 3-jadvaliga asoslanib yo‘limning keltrilgan harakat miqdorini hisoblab olamiz. Variantda:
1-jadval

Keltrilgan harakat miqdori, d/s

Transport vositalari turlari



Yengil avtomobillar

Yuk avtomobillari, ko‘tarish imloniyati 14t

Avtobuslar ko‘tarish imkoniyatlari 8t

Qishloq xo‘jaligi mashina, 1ta trikamali




630

73

37

21































Keltrilgan harakat miqdori, 100%













Variantim bo‘yicha hisoblab chiqamiz:


Yengil avtomobillar 1.0 koeffisent bo‘lganligi uchun: 630*1=630
Yuk avtomobillari, ko‘tarish imloniyati 14t – 3.0 koeffisent bo‘lganligi uchun: 73*3=219;
Avtobuslar ko‘tarish imkoniyatlari 8t esa 2.5 koeffisent bo‘lganligi uchun: 37*2.5=92.5 buni biz taxminan 93 deb olamiz;
Qishloq xo‘jaligi mashina, 1ta trikamali – 3.0 koeffisent bo‘lganligi uchun:
21*3=63
V a endi biz umumiy hammasini hisoblaymiz:
630+219+93+63=1005 dona/sutka.
Yo‘limiz 1005 dona /sutka chiqdi va bu Yo‘lning iqtisodiy ahamiyati Mahalliy ahamiyatga molik yo‘l bo‘lib uning toifasi IV toifaga mos keldi. Albatta IV toifali yo‘l odatdagi yo‘l turlari sinfiga ta’aluqli bo‘lib, yo‘limiz odatiy harakat, sifatida ommaviy dam olish joylari va tarixiy yodgorliklarga olib boruvchi yo‘llar nomi bilan nomlanib aksariyat hollarda yengil avtomobillar,avtobuslarning o‘rtacha tezlikda harakatlanishi uchun mo‘ljallangan bo‘ladi. Yuk avtomobillari esa odatiy tezlikda harakatlanadi.
2-jadval

Yo‘lning iqtisodiy ahamiyati

Yo‘l toifasi

Hisobiy harakat jadalligi keltirilgan dona/sutka

Xalqaro va davlat ahamiyatiga molik yo‘llar

Ia (avtomagistral)
Ib(tezkor yo‘l)
II
III

14000 dan ortiq
14000 dan ortiq
6000-14000
2000-6000

Mahalliy ahamiyatga molik yo‘llar

IV
V

200-2000
200 gacha

Reja va bo‘ylama profil elementlarini loyihalash uchun hisobiy harakat tezliklarini yo‘lning toifasiga ko‘ra 3-jadval bo‘yicha qabul qilinadi.



Download 0,85 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish