M., Ermatov N. X. "Metro vagonlari elektr jihozlari va ularni boshqarish tizimlari"

8.2.3. Lokal boshqaruv bloki (ЛБК).

8.3 – rasm: ЛБК
Blok quyidagilarga mo'ljallangan:
• Issiqlik moslamalari (ДПС) dan yong'in holati to'g'risida boshqariladigan hajmdan ma'lumotlarni qabul qilish va qayta ishlash
• Issiqlik datchiklari va ИСТ lar bilan aloqa liniyalarining ishlashini monitoring qilish va ИСТ larning ishga tushirilishini boshqarish
• ПЦБКga ma'lumotlarni uzatish.
8.2.4. Yong’inni o'chirishni bajaruvchi vositalar (ИСТ).


8.4 – rasm: "Buran 0,5 va 0,3" kukunli yong'inni o’chirish modullari.

"Buran 0.5 va 0.3" kukunli yong'inni o'chirish modullari A, B, C sinfidagi yong'inlarni va kuchlanish ostida turgan elektr jihozlarini lokalizatsiya qilish va ulardagi yong’inni o'chirish uchun mo'ljallangan.

Modul korpusdan iborat bo'lib, uning ichida yong'inni o’chiruvchi kukun, gaz hosil qiluvchi element va elektr aktivator mavjud. Korpusning bir tomoni ma'lum bir shaklga solingan choklari bo'lgan, va shu choklardan ochiluvchi membrana bilan mahkam yopilgan. Yong'inni o’chiruvchi kukundan bulutni shakllantirish uchun, modulga maxsus uzgich qotirilgan. Modul yong’inni o’chirish uchun kerak bo’lgan qabul qilish – nazorat qilish va boshqarish moslamalari va (yoki) qo'lda ishga tushirish tugmasi bilan ishga tushiriladi. Modulning ishga tushishi quyidagicha amalga oshiriladi:
• Aktivatorga tok impulsi berilganda, gaz hosil qiluvchi element ishga tushadi, bu esa o’z navbatida modul korpusidagi bosimning oshishiga, membrananing ochilishiga va o’t o’chiruvchi kukunning himoyalangan maydon yoki hajmga chiqishiga olib keladi.


8.1.5. Yong'in signalizatsiyasi datchigi (ДПС).
Datchik himoyalangan otsekdagi havo harorati o'zgarish dinamikasini va termojuftlik Termoelektryuritish kuchining (TEYuK) chiqish signalini shakllanishini nazorat qilishga mo'ljallangan.
ASOTP tarkibiy qismlari ikki simli aloqa liniyalari (ЛС) orqali o'zaro bog'langan. Tizimning barcha tarkibiy qismlaridan kelgan ma'lumot poezdning butun uzunligi bo'ylab o’tgan signal habarlarni jo’natish liniyasi bilan birlashtirilgan umumiy aloqa liniyasi (poezd aloqa simi) orqali bosh vagonlarning markaziy ЦБКИsiga borib tushadi.
Tizimning ishlashi haqidagi barcha ma'lumotlar energetic jihatdan mustaqil bo'lgan xotirada (ЭНП) to'planadi. ЭНП da ma'lumotni saqlash muddati 10 yilni tashkil qiladi.