M., Ermatov N. X. "Metro vagonlari elektr jihozlari va ularni boshqarish tizimlari"

7.3. Zaxira boshqaruv krani (КРУ) ga o'tish tartibi:
Zaxira boshqaruv krani (КРУ) ga o'tish

• 
  Poezdning boshqaruvi yo'qolgan taqdirda 122 - mashinist krani yordamida xizmat tormozi bilan to'liq tormozlashni amalga oshirish kerak
  
• 
  123 - mashinist kontrollerini 0 - holatga o'rnating
  
• 
  145 - EPV kranini yoping
  
• 
  ARS tizimini 102, 103 tumblerlar bilan o'chiring
  
• 
  124 - reversorni 0 - holatga qo’ying va dastakni chiqarib oling
  
• 
  dastakni 116 – КРУga joylashtiring va 1 - yurish holatiga qo'ying, darhol 2- yurish holatiga qo’yish ham mumkin
  
• 
  102, 103 tumblerlar bilan ARS tizimini yoqing
  
• 
  145 - EPV kranini oching
  
• 
  123 - kontroller ishlashni to'xtatishi kerak
  
• 
  133 – УОС tumblerini yoqing
  
• 
  122 – mashinist kranini 2-pozitsiyaga o'rnatib tormozlarni bo'shatamiz
  
• 
  114 – “Пуск” tugmasini bosib tarkibni harakatga keltiramiz
  

Asosiy boshqaruvga o'tish

• 
  145 - EPVni o'chiramiz, 122 – mashinist kranini 2 – holatga qo’yamiz
  
• 
  102, 103 - tumblerlar bilan ARS tizimini o’chiramiz
  
• 
  116 - КРУdan reversor dastagini sug’urib olamiz
  
• 
  reversor dastagini 124 - asosiy reversorga o’rnatamiz, oldinga yurish holatiga qo'yamiz
  
• 
  133 - УОСni o'chiramiz
  
• 
  102, 103 - tumblerlar bilan ARS tizimini yoqamiz
  
• 
  145 – EPVni ochamiz
  
• 
  123 asosiy mashinist kontrolleri ishga tayyor
  

7.4. Trenajorni o’chirish
7.4.1 "81-7175.M metro simulyatorini ishga tushirish" dasturini yoping.
7.4.2 Tizim bloklardagi har birining old panelidagi  tugmachasini bosib barcha kompyuterlarni o'chiring;
7.4.3 Kompressorni o’chiring;
7.4.4 UPSdagi tugmachasini bosib ushlab turiladi va UPSning LCD displeyidagi OUTPUT ustunida 220 V / 50 Hz yozuvi 0 ga o'zgarishini kutiladi;
7.4.5 Uzluksiz quvvat manbai (UPS) ni 220V quvvat manbaidan ajrating.