Косая таблица вагонопотоков

2. MTU uchastkalarining o‘tkazuvchanlik qobiliyati


2.1. MTU uchastkalari bo‘yicha harakat miqdori va poyezdlar turini aniqlash

MTU uchastkalari bo‘yicha yuk poyezdlarining o‘rtacha sutkalik harakat miqdori 1.9-rasmga asosan aniqlanadi. MTU uchastkalarida harakatlanuvchi yo‘lovchi poyezdlar miqdori esa kurs loyihasi topshirig‘ining 12-bandida berilgan.

Uchastkalardagi yuk poyezdlari soni quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi

bu yerda ko‘rilayotgan yo‘nalishdagi yukli va bo‘sh vagonlar soni;
yukli va bo‘sh poyezdlar tarkibidagi vagonlar soni.
O‘rtacha sutkalik harakat miqdori har bir uchastka uchun toq va juft yo‘nalishlarda poyezd turlari bo‘yicha aniqlanadi.


B-V uchastkasi:


Toq yo‘nalish

1. 
   Yo‘lovchi poyezdi – 2 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
   
2. 
   Jo‘natuvchi marshrut – 6 ta;
   
3. 
   O‘tkinchi poyezd – 8 ta;
   

4. 
   Uchastka poezdi – 4 ta;
   

5. 
   Terma poyezd – 1 ta.
   

Jami: 21 ta

Juft yo‘nalish

1. 
   Yo‘lovchi poyezdi – 2 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
   
2. 
   Jo‘natuvchi marshrut – 6 ta;
   
3. 
   O‘tkinchi poyezd – 8 ta;
   

4. 
   Uchastka poyezdi – 4 ta;
   

5. 
   Terma poyezd – 1 ta.
   

Jami: 21 ta


V-G uchastkasi:


Toq yo‘nalish

1. 
   Yo‘lovchi poyezdi – 5 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
   
2. 
   Jo‘natuvchi marshrut – 24 ta;
   
3. 
   O‘tkinchi poyezd – 24 ta;
   

4. 
   Uchastka poezdi – 2 ta;
   

5. 
   Terma poyezd – 1 ta.
   

Jami: 56 ta


Juft yo‘nalish

1. 
   Yo‘lovchi poyezdi – 5 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
   
2. 
   Jo‘natuvchi marshrut – 24 ta;
   
3. 
   O‘tkinchi poyezd – 27 ta;
   

4. 
   Uchastka poyezdi – 2 ta;
   

5. 
   Terma poyezd – 1 ta.
   

Jami: 59 ta


Izoh: poyezd tuzish uchun vagonlar soni juda kam bo‘lgan holatda keyingi sutkaga qoldiriladi.
Yuqoridagi hisob natijalari 2.1- jadval ko‘rinishiga keltiriladi.

2.1-jadval

2-MTU uchastkalari bo‘yicha poyezdlar harakat miqdori

Poyezd turlari	B-V uchastkasi		V-G uchastkasi
	Toq	Juft	Toq	Juft
Yo‘lovchi poyezdi	2	2	5	5
Jo‘natuvchi marshrut O‘tkinchi poyezd Uchastka poyezdi Terma poyezd	6 8 4 1	6 8 4 1	24 24 2 1	24 27 2 1
Jami yuk poyezdlari	19	19	51	54
Umumiy	21	21	56	59

2.2. Poyezdlar harakati grafigining asosiy elemetlarini aniqlash

Poyezdlar harakati grafigining asosiy elementlariga quyidagilar kiradi:

1. 
   Yuk va yo‘lovchi poyezdlarining peregonda harakatlanish vaqtlari. Kurs loyihasida poyezdlarning tezlashishi va sekinlashishiga sarflangan vaqt quyidagicha qabul qilinadi:
   

• 
  yuk poyezdlari uchun mos ravishda 2 va 1 daqiqa;
  
• 
  yo‘lovchi poyezdlari uchun esa mos ravishda 1 daqiqadan.
  

2. 
   Stansiyalarda poyezdlar to‘xtab turish vaqt me’yorlari:
   

• 
  tranzit yuk poyezdlari uchun V stansiyasida – 30 daqiqa, B va G stansiyalarida-15 daqiqa;
  
• 
  yo‘lovchi poyezdlari uchun texnik stansiyalarda – 13 daqiqa, oraliq stansiyalarida va razyezdlarda – 2 daqiqadan (topshiriq, 13-band).
  

3. 
   Lokomotivlar to‘xtab turish vaqt me’yorlari:
   

• 
  asosiy depoda (V stansiyasi) – 90 daqiqa, aylanish deposida (A va G stansiyalari) – 30 daqiqa.
  

4. 
   Stansiyaga poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari (2.1-rasm):
   

Poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik intervali ( ) deb, bir-biriga nisbatan qarama-qarshi harakatlanuvchi poyezdlarning stansiyada kesishish uchun kirib kelishidagi eng qisqa vaqtga aytiladi.
Kesishish intervali ( ) deb, stansiyaga bir yo‘lli peregondan poyezdning kesishishi va o‘sha peregonga stansiyada to‘xtab turgan boshqa poyezdni jo‘natish uchun talab etilgan eng kam vaqt miqdoriga aytiladi.

2.1-rasm. Stansiyaga poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari
Kurs loyihasida poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari mos ravishda va daqiqa deb qabul qilinadi.

5. 
   Avtoblokirovka tizimida paketdagi poyezdlar orasidagi interval:
   

Avtoblokirovka tizimida paketdagi poyezdlar orasidagi interval deb, avtoblokirovka tizimida bir tomonga harakatlanuvchi ikkita poyezd orasidagi eng kichik vaqt intervaliga aytiladi. Paketdagi poyezdlarning svetofor yashil rangida harakatlanayotgandagi joylashish sxemasi 2.2-rasmda keltirilgan.

2.2-rasm. Paketdagi poyezdlarning svetofor yashil rangida harakatlanayotgandagi joylashish sxemasi
Uch belgili avtoblokirovka tizimida svetoforlarning yashil rangi belgisiga poyezdlarning harakatlanishidagi, eng kam interval vaqti quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi

bu yerda blok-uchastka uzunligi 2200 metr (topshiriqning 15 bandi);
yuk poyezd uzunligi, ;
poyezdlarning o‘rtacha yurish tezligi, km/soat.

bu yerda ko‘rilayotgan uchastka uzunligi, m;
toq va juft yo‘nalishlardagi yuk poyezdlarining harakatlanish vaqti, daqiqa.


B-V uchastkasi





daqiqa


V-G uchastkasi





daqiqa