Karyerlarda temir yo’llari tuzilishi

Harakatlanuvchi tarkibning texnik tavsiflari (jadval),

• Harakatlanuvchi tarkibning texnik tavsiflari (jadval),
• Asosiy ma'lumotlar:
• ✧ Vagonning yuk ko'tarish qobiliyati - ruxsat etilgan eng katta yuk tashish massasi, uning quvvati maksimal hisobga olgan holda o'rnatiladi.
• ✧ vagon og'irligi - vagonning yuksiz og'irligi;
• ✧ vagon o'qlari soni o'qdagi bosimni tavsiflaydi. Maksimal
• ruxsat etilgan o'qdagi yuk 280-300 kN; taraga nisbati Vagonning og'irligi uning yuk ko'tarish qobiliyati nisbatida o’lchanadi.
• Elektrvozlar karerlarda va boshqa korxonalarda lokomotiv sifatida ishlatiladi, ba’zida teplovozlar ham. Elektrovoz maxsus konstruksiyaga ega bo’lib:
• temir yo'l samarali ishlashini ta'minlashga yuqori intensivlikga egaligi xar qanday sharoitida tashish harakatning qulayligi, kichik radiusli yo'llarda harakatlana olishi va
• poezdlarning yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va noqulay
• iqlim sharoitida to’xtovsiz ishlay olishi.

Elektr lokomotivlari aloqa tarmog'idan quvvatlanadi (trolleybuslar)

• Elektr lokomotivlari aloqa tarmog'idan quvvatlanadi (trolleybuslar)
• pantograflar orqali.
• Sanoatda karerlarda dizelda tortish mexanizmi uchun TGM gidromexanik uzatmali lokomotivlar, tirkamasi og'irligi bilan 440 dan
• 900 kN gacha va elektromexanik uzatmalining TEM og’irligi 1200-1800 kN.
• Elektrovozlar, tortish agregatlari va teplovozovlar texnitk tavsiflari jadvalda keltirilgan.