Joe friel veloPress Boulder, Colorado джо фрил издательство «Манн, Иванов и Фербер» Москва, 2011 Перевод с английского Павла Миронова

Часть III. 
ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННАЯ ТРЕНИРОВКА

---

Основным навыком для сегмента II является навык подъема в гору. Какие ха-
рактеристики присущи спортсменам, умело преодолевающим подъемы? Обычно 
их вес составляет менее 0,5 кг на каждый сантиметр роста. Они способны соз-
давать в течение продолжительного периода времени максимальную мощность 
в ваттах в расчете на килограмм веса тела. Это требует от спортсменов высокого 
показателя мощности на уровне ПАНО и хорошо развитой аэробной способно-
сти. Гонщики с врожденной способностью преодолевать подъемы обладают эко-
номичным стилем их прохождения. При подъемах они, вставая с седла, способны 
по-прежнему очень хорошо педалировать. На 
рис. 6.5с
показаны приоритеты для 
сегмента II. 
СЕГМЕНТ III. ГОНКА С РАЗДЕЛЬНЫМ СТАРТОМ 
НА КОРОТКИЕ ДИСТАНЦИИ 
Сегмент III в шоссейном велоспорте встречается только в виде коротких про-
логов к многодневным гонкам. Соревнования в этом сегменте обычно пред-
ставляют собой короткие индивидуальные гонки на время по холмистой мест-
ности, для прохождения которых требуется немного времени. По сути, гонщик 
не должен специально готовиться к гонкам такого рода. Ему просто необходимо 
собраться и преодолеть свои страдания. На 
рис. 6.5d 
показаны приоритеты для 
сегмента III. 
Рис. 6.5c
Способности, связанные 
с гонками, сегмент II
Приоритеты для сегмента II
Первичные 1. 
Сила
2. Мышечная выносливость
3. Выносливость
Вторичные
4. Мощность 
5. Скоростные навыки
6. Анаэробная выносливость
Выносливость
Сила
Скоростные 
навыки
Мощность
Мыш
ечна
я выно
сл
ив
ос
ть
Ан
аэ
роб
на
я в
ы
нос
ли
вос
ть
I
II
V
III
IV
VI
Рис. 6.5d
Способности, связанные 
с гонками, сегмент III
Приоритеты для сегмента III
Первичные 1. 
Сила
2. Скоростные навыки 
3. Мышечная выносливость 
Выносливость
Сила
Скоростные 
навыки
Мощность
Мыш
ечна
я выно
сл
ив
ос
ть
Ан
аэ
роб
на
я в
ы
нос
ли
вос
ть
I
II
V
III
IV
VI
143
6.
СПОСОБНОСТИ, СВЯЗАННЫЕ С ГОНКАМИ

---

СЕГМЕНТ IV. ГОНКА НА ТРЕКЕ И СПРИНТЫ
Сегмент IV — это вотчина гонщиков-трековиков, в особенности спринтеров, уча-
ствующих в групповых заездах. В данной книге я не рассматриваю особенности 
тренировок для данного сегмента, однако 
рис. 6.5e
дает представление о соответ-
ствующих приоритетах.
СЕГМЕНТ V. КОРОТКИЕ КРИТЕРИУМЫ
В сегмент V включены короткие критериумы, часто встречающиеся в соревнова-
тельных графиках мастеров, женщин и юниоров. Продолжительность таких заез-
дов не превышает 45 минут. Для них особенно важны скоростные навыки и анаэ-
робная выносливость. Следует также понимать, что, несмотря на небольшую про-
должительность гонок и присутствие значительной доли спринта, такие гонки все 
равно являются соревнованием на выносливость. Поэтому не стоит пренебрегать 
развитием этой базовой способности. 
Короткие критериумы часто привлекают спринтеров. Участвующие в них 
спортсмены обычно обладают хорошей силой и способностью к быстрому вы-
рабатыванию очень высоких уровней выходной мощности. Мощность обычно 
характеризуется способностью совершать вертикальные прыжки на высоту 
больше 55 сантиметров. Чемпионы в области спринта обычно обладают хорошей 
Рис. 6.5e
Способности, связанные с 
гонками, сегмент IV
Приоритеты для сегмента IV
Первичные 1. 
Мощность
2. Скоростные навыки 
3. Анаэробная выносливость 
Выносливость
Сила
Скоростные 
навыки
Мощность
Мыш
ечна
я выно
сл
ив
ос
ть
Ан
аэ
роб
на
я в
ы
нос
ли
вос
ть
I
II
V
III
IV
VI
Рис. 6.5f
Способности, связанные 
с гонками, сегмент V
Приоритеты для сегмента V
Первичные 
1. Скоростные навыки 
2. Анаэробная выносливость 
3. Выносливость
Вторичные
4. Мощность 
5. Сила 
6. Мышечная выносливость
Выносливость
Сила
Скоростные 
навыки
Мощность
Мыш
ечна
я выно
сл
ив
ос
ть
Ан
аэ
роб
на
я в
ы
нос
ли
вос
ть
I
II
V
III
IV
VI
144