Исследование тягового электрдвигателя электровоза «Узбекистон-йўловчи»

Asinxron tortuv motorlarining kolektorli motorlariga nisbatan afzalliklari.

1. 
   Mis sarfi taxminan 2 marta pas.
   
2. 
   Tayyorlashdagi mexnat sarfi vaunga xizmat ko’rsatish xarajatlari past.
   
3. 
   Cheklangan gabaritlarda quvvati nisbatan katta motor yaratish imkoniyati.
   
4. 
   yuqori F_­.I .K.
   
5. 
   Motor massasi kamayganligi tufayli EXT ning yo’lga ta’siri kamayishi kollektorli TED bilan quvvatlari bir xil bo’lganda.
   

2.1 – jadval.

Asinxron vakollektorli tortuv motorlarini qiyoslash.

Nisbiy ko’rsatgichlar	Asinxron - TED	Kollektorli TED.
Rotor birlik yuzasiga to’g’ri keluvchi tangensial kuch.	5 Н/см^2	в 1,52,0 barobar kam
Rotor yuza birligiga mos mexanik quvvat	0,250,3	2 marta kam
Rotor chiziqli ezligi	8090 м/с	В 1,31,5 marta kam
Quvvat birligiga to’g’ri keluvci massa	33,5г/кВт (M.D.X.) 1,61,7кг/кВт (chetellarda.)	2 martako’p.
F.I.K.	0,94	На 1,0-1,5% kam

Kamchiliklari:

1. 
   Asinxron TED ni kuchlanish va chastota yarim o’tkazgich o’zgartirgichlari orqali quvvatlantirilishi yuritilsa narxini oshishiga, massa – gabarit ko’rsatgichlarining o’sishiga olib keladi, shuningdek o’zgartirgichdagi isroflarni ham hisobga olish kerak.
   
2. 
   Chiqish kuchlanishi shaklining sinusoidal emasligi elektr uskunalarini qo’shimcha isroflar hosil bo’lishiga avtomatika va aloqa liniyalariga pomex berishga, motor aylantirish momentining pulsatsiyasiyaga olib keladi.
   

Asinxron Tortuv elektr motori EXT qurish bo’yicha MDH davlatlari 1971 – yilga qadar ilgarilab borishgan , keyinchalik chet el ishlab chiqaruvchilari o’zib ketishgan bu chet elda yarimo’tkazgichuskunalar sohasidagi yutuqlar bilan bog’liq.