Испытания

Испытание механизмов кузова легкового автомобиля

К механизмам кузова легкового автомобиля относят: петли, за- мки, ограничители открывания дверей; замок, упор капота, меха- низм крепления капота к кузову; замок крышки багажника, механизм крепления крышки багажника к кузову, механизм удержания крышки багажника в поднятом состоянии; стеклоподъёмники и др. Испыта- ния механизмов кузова проводят на стенде.
На стенде имитируются нагрузочные режимы, полученные при режимометрировании автомобиля – аналога в дорожных условиях. К примеру, рассмотрим испытания петель, замков, стеклоподъемни- ков дверей. Для ресурсных испытаний петель, замков дверей, дверь с рамкой двери, иногда в составе кузова, закрепляется на стенде. Дверь на стенде оснащается гидромеханическими, пневмомехани- ческими или электромеханическими приводами открывания замка двери, открывания-закрывания двери. Число циклов открывания за- мка, открывания-закрывания двери, угол открывания двери задается в программе испытаний. Испытания проводятся до завершения всего цикла испытаний или до потери работоспособности любого испыты- ваемого механизма. После завершения испытаний определяется из- нос петель дверей, разбираются и дефектуются замки двери.
Могут проводиться испытания замков дверей в составе полно- комплектного кузова в термокамере при отрицательной температу- ре после мойки автомобиля. Оценивается возможность открывания замка двери.
Одновременно с испытанием петель двери могут проходить ресур- сные испытания ограничители открывания двери.
При ресурсном испытании стеклоподъемника двери, вместо руч- ки стеклоподъемника устанавливается электромеханический привод. Привод опускает стекло на заданную высоту, вплоть до полного опус- кания и поднимает его. Высота опускания и число циклов опускания и поднятия на заданную высоту определяются программой испытаний.
Испытания проводятся до завершения всего цикла испытаний или до потери работоспособности стеклоподъемника. После завершения ис- пытаний стеклоподъемник разбирается, детали дефектуются.

3.