|
T-xy diagram for ETHANOL/WATER
Liquid/vapor mole fraction, ETHANOL
T
e
m
p
e
ra
tu
re
,
C
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
76
81
86
91
96
101
x 1,0 atm
y 1,0 atm
T-xy diagram for ETHANOL/WATER
Liquid/vapor mole fraction, ETHANOL
T
e
m
p
e
ra
tu
re
,
C
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
147,5
152,5
157,5
162,5
167,5
172,5
177,5
182,5
x 10,0 atm
y 10,0 atm
27
3.3-rasm.
Quyi bosimli kolonnada tarelkalar bo'ylab komponentlar fraksiyalari va
temperaturaning o'zgarishi
Modellashtirish natijalariga asoslangan holda oqimlar bo'ylab moddiy balans
qiymatlari 3.1-jadvalda keltirilgan bo'lib, asosiy kiruvchi spirt-suv (
etil spirti 20
molyar ulushda
) aralashmasi miqdori 100 kmol/soat (2363 kg/soat).
3.4-rasm. Bosimlar farqiga asoslangan ajratish jarayonining kompyuter modeli
3.1-jadval. Bosimlar farqiga asoslangan ajratish jarayoni uchun moddiy balans
qiymatlari
Yuqori bosimli kolonna: Liquid Composition Profiles
Stage
T
em
p
er
a
tu
re
C
X
(
m
o
le
f
ra
ct
io
n
)
1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
149,2
149,4
149,6
149,8
150,0
150,2
150,4
150,6
150,8
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
ETHANOL (mole fraction)
WATER (mole fraction)
Temperature C
28
Boshlang'ich
kirish (kmol
h
-1
)
Btm.1
(kmol h
-1
)
Dist.1
(kmol h
-1
)
Btm.2
Etanol
(kmol h
-1
)
Dist.2
(kmol h
-1
)
Etanol
20
0,452
83,416
19,548
63,868
Suv
80
79,905
14,798
0,095
14,703
Jami
100
80,357
98,214
19,643
78,571
T (
⁰
C)
20
98
77.6
151
149
P (atm)
1
1
1
10
10
3.2-Jadval. Bosimlar farqiga asoslangan separasiyalash jarayoni uchun energiya,
iqtisodiy va ekologik chiqindilar qiymati
Quyi bosimli bug'
3.19
O'rta bosimli bug'
3.34
Jami qizdirish energiyasi,
MW/soat
6.53
Sovuq suv
6.28
Jami sovutish energiyasi,
MW/soat
6.28
Elektr energiyasi, KW/soat
4.26
CO
2
ajralib chiqishi, kg/soat
1548
29
IV. AVTOMATLASHTIRISHNING FUNKSIONAL CHIZMASI VA
BAYONI
4.1. Texnologik jarayon bayoni va chizmasi
Kirishda etalon-suv aralshmasining sarfi rostlanadi. Aralashmaning sarfi
elektr chiqish signaliga ega bo‘lgan Sitrans FM MAG 1100 markali difmanometr
(poz 1-1) dan PLK63-PPPPPP-M kontroller va modul kengaytmasi (rasshereniye)
MP1-P orqali raqamli signal ko‘rinishida boshqaruvchi kompyuterga uzatiladi. Bu
signal raqamlidan tokli analogli signalga aylantirilib, SONO 3000,YYx-d
markali
elektr-pnevmatik signal o‘zgartirgich (poz 1-2) yordamida pnevmatik signalga
aylantirilib,rostlash ta’sir signali D262N markali pnevmatik rostlash klapaniga (poz
1-3) uzatiladi va suvning sarfi rostlanadi. Joriy qiymatni displeyda kuzatish, bosmaga
chiqarish va xotirada saqlash mumkin.
Mahsulotlarga issiqlik ishlovi berish uchun keyingi jarayonga, ya’ni issiqlik
beruvchi qurilmaga beriladi. Qurilmada bug‘ning harorati rostlanadi. Qurilmadagi
bug‘ harorati elektr chiqish signaliga ega bo‘lgan SITRANS TR200 markali
markali
manometrik termometr (poz 2-1) dan PLK63-PPPPPP-M kontroller va modul
kengaytmasi (rasshereniye) MP1-P orqali raqamli signal ko‘rinishida boshqaruvchi
kompyuterga uzatiladi. Bu signal raqamlidan tokli analogli signalga aylantirilib,
SITRANS TF 2 markali elektr-pnevmatik signal o‘zgartirgich (poz 2-2) yordamida
pnevmatik signalga aylantirilib,rostlash ta’sir signali D262N markali pnevmatik
rostlash klapaniga (poz 2-3) uzatiladi va suvning sarfi rostlanadi. Joriy qiymatni
displeyda kuzatish, bosmaga chiqarish va xotirada saqlash mumkin.
Kirishda suvning sarfi rostlanadi. Aralashmaning sarfi elektr chiqish signaliga
ega bo‘lgan Sitrans FM MAG 1100 markali difmanometr (poz 3-1) dan PLK63-
PPPPPP-M kontroller va modul kengaytmasi (rasshereniye) MP1-P orqali raqamli
signal ko‘rinishida boshqaruvchi kompyuterga uzatiladi. Bu signal raqamlidan tokli
analogli signalga aylantirilib, SONO 3000,YYx-d
markali elektr-pnevmatik signal
o‘zgartirgich (poz 3-2) yordamida pnevmatik signalga aylantirilib,rostlash ta’sir
30
signali D262N markali pnevmatik rostlash klapaniga (poz 3-3) uzatiladi va suvning
sarfi rostlanadi. Joriy qiymatni displeyda kuzatish, bosmaga chiqarish va xotirada
saqlash mumkin.
Qurilmadagi maxsulot sathi boshqarib turiladi. Bunda qurilmadagi maxsulot sathi
elektr chiqish signaliga ega bo‘lgan LUC 300 markali elektrik sath o‘lchagich
(poz 4-1) dan PLK63-PPPPPP-M kontroller va modul kengaytmasi (rasshereniye)
MP1-P orqali raqamli signal ko‘rinishida boshqaruvchi kompyuterga uzatiladi.Bu
signal raqamlidan tokli analogli signalga aylantirilib, LUC 500 markali elektr-
pnevmatik signal o‘zgartirgich (poz 4-2) yordamida pnevmatik signalga
aylantirilib,rostlash ta’sir signali D262N markali pnevmatik rostlash klapaniga (poz
4-3) uzatiladi va suvning sarfi rostlanadi. Joriy qiymatni displeyda kuzatish, bosmaga
chiqarish va xotirada saqlash mumkin.
Qurilmadagi bosim ham nazorat qilinadi, bunda bosim SITRANS Z Compact
markali (poz.5-1), Shkalasiz elektr signaliga ega bo‘lgan difmanometr yordamida
chiqish signali 4-20mA bo‘lgan signal shitda o‘rnatilgan SIREC D200 markali (poz.5
-1), bosimni ko‘rsatib yozib boruvchi differensial manometrga keladi va nazorat
qilinadi.
Mahsulotlarga issiqlik ishlovi berish uchun keyingi jarayonga, ya’ni issiqlik
beruvchi qurilmaga beriladi. Qurilmada bug‘ning harorati rostlanadi. Qurilmadagi
bug‘ harorati elektr chiqish signaliga ega bo‘lgan SITRANS TR200 markali
markali
manometrik termometr (poz 6-1) dan PLK63-PPPPPP-M kontroller va modul
kengaytmasi (rasshereniye) MP1-P orqali raqamli signal ko‘rinishida boshqaruvchi
kompyuterga uzatiladi. Bu signal raqamlidan tokli analogli signalga aylantirilib,
SITRANS TF 2 markali elektr-pnevmatik signal o‘zgartirgich (poz 6-2)
yordamida pnevmatik signalga aylantirilib,rostlash ta’sir signali D262N markali
pnevmatik rostlash klapaniga (poz 6-3) uzatiladi va suvning sarfi rostlanadi. Joriy
qiymatni displeyda kuzatish, bosmaga chiqarish va xotirada saqlash mumkin
31
Qurilmadagi maxsulot sathi boshqarib turiladi. Bunda qurilmadagi maxsulot
sathi elektr chiqish signaliga ega bo‘lgan LUC 300 markali elektrik sath o‘lchagich
(poz 7-1) dan PLK63-PPPPPP-M kontroller va modul kengaytmasi (rasshereniye)
MP1-P orqali raqamli signal ko‘rinishida boshqaruvchi kompyuterga uzatiladi.Bu
signal raqamlidan tokli analogli signalga aylantirilib, LUC 500 markali elektr-
pnevmatik signal o‘zgartirgich (poz 7-2) yordamida pnevmatik signalga
aylantirilib,rostlash ta’sir signali D262N markali pnevmatik rostlash klapaniga (poz
7-3) uzatiladi va suvning sarfi rostlanadi. Joriy qiymatni displeyda kuzatish, bosmaga
chiqarish va xotirada saqlash mumkin.
Qurilmadagi bosim ham nazorat qilinadi, bunda bosim SITRANS Z Compact
markali (poz.8-1), Shkalasiz elektr signaliga ega bo‘lgan difmanometr yordamida
chiqish signali 4-20mA bo‘lgan signal shitda o‘rnatilgan SIREC D200 markali
(poz.8-1), bosimni ko‘rsatib yozib boruvchi differensial manometrga keladi va
nazorat qilinadi.
Nasosning harakati elektr yuritma WEGW22 (poz 9-3), magnit puskatel PM12
(poz 9-1) va pereklyuchatel 3SB31 NR+1 NZ (poz 9-2) yordamida boshqarilib,
3SB3-22 yashil chiroq bilan signallanadi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
