И переработанное

< 350 и 
v
< 15 м/с,
можно принимать /Ср = 1.
Коэффициент динамической нагрузки 
K v
Выше было указано, что погрешности нарезания зубьев являются
причиной непостоянства мгновенных значений передаточного отноше­
ния. Это значит, что при (Oj = const
со2 
Ф
 const 
и 
d a sjd t Ф
0.
В зацеплении появляется дополнительный динамический момент
ТД = У - ^ - , где 
J
— момент инерции вращающихся ведомых масс.
Основное влияние на величину динамических нагрузок имеют ошибки
основного шага 
р ь■
На рис. 10.22 изображен случай зацепления, при
котором шаг колеса больше шага шестерни, т. е. 
р Ь2 > Ры-
По закону эвольвентного зацепления 
i
=
dw2ld wl
= const при
постоянном положении полюса зацепления или при положении всех
точек зацепления на линии зацепления 
А ^ .
Если 
р Ь2 > р Ь1,
вторая
пара зубьев вступает в зацепление в точке 
Ь'
до выхода на линию за­
цепления в точку 
Ь.
При этом изменяется мгновенное значение переда­
точного отношения.
В точке 
b'
происходит так называемый кромочный удар *. Кромоч­
ный удар не только увеличивает динамическую нагрузку, но также
способствует задиру поверхности зубьев. Для уменьшения эффекта
кромочного удара применяют фланкированные зубья, у которых
верхний участок эвольвенты выполняют с отклонением в тело зуба