Авиапромышленность

За рубежом:

21 сентября 1919 ЛАТВИЯ. Елгава. Заключен договор немецкого ген.Р.фон дер Гольца с "Русским западным краевым советом" о совместных действиях против латвийского правительства;40-тысячный немецкий "Балтийский ландесвер" включен в состав русской Западной Армии ген.П.Бермонт-Авалова (7593).

Авиапромышленность:

22 сентября 1919 решением Авиадарма и Нач. ГУВВФ была образована специальная Комиссия по разработке вопросов бомбометания и сбрасывания литературы с аэропланов. Председателем стал А.Н.Журавченко.Комиссия разработала и рассмотрела несколько устройств (7453, 170).

22 сентября 1919 г. в соответствии с решением Авиадарма и начальника ГУВВФ - Главного управления Военного Воздушного Флота - была образована специальная “Комиссия по разработке вопросов бомбометания и сбрасывания литературы с аэропланов” (более короткое название - “Комиссия при Главвоздухфлоте”). Комиссии тогда были в моде - их образовывали по самым разным поводам, но в данном случае все было намного серьезнее - требовалось учесть “межведомственные требования”, чтобы создать специальное приспособление или боеприпас для разбрасывания листовок с самолетов. Назначение А.Н.Журавченко - признанного специалиста “артиллерийского дела” в авиации, известного еще по Эскадре воздушных кораблей “Илья Муромец”, председателем комиссии - есть лишнее тому доказательство.

В течение следующего года комиссия разработала и представила на испытание собственный “Прибор для сбрасывания литературы”, а также рассмотрела и провела летные испытания еще целого ряда устройств агитационного назначения. Среди них был прибор для разбрасывания литературы “Авиаагитатор” системы моториста А.И.Харламова (март 1920 г.), прибор для сбрасывания литературы системы Богомолова (ноябрь 1919 г.), прибор для сбрасывания литературы системы военного летчика Шиукова (октябрь 1919 г.) и “литературная бомба” системы Стефанова.
Приборы Богомолова и Шиукова представляли собой конструкции для рассеивания агитационной литературы взрывным способом. Так, проект Богомолова предусматривал использование для этих целей коробки с литературой, вышибной заряд которой приводился в действие горящим огнепроводным шнуром, а у Шиукова это была авиабомба малого калибра с прикрепленным к ней специальным футляром для литературы. Оба проекта отклонили по причине недоработки и опасности при хранении, перевозке и особенно в применении.
Более интересен прибор конструкции А.И.Харламова, использующий барометрический принцип работы. Прибор представлял собой металлическую коробку с конической крышкой и специальной воздушной камерой. Литературу помещали внутрь коробки. Непосредственно перед применением необходимо было настроить “прибор для раскрытия”. В этих целях сначала требовалось в “пристрелочном полете” провести самолет на высоте предполагаемого раскрыва прибора, а летчик-наблюдатель должен был открыть и закрыть прибор, одновременно установив регулировочную гайку воздушной камеры. В “боевом полете” прибор с литературой сбрасывали с существенно большей высоты. По достижении боеприпасом заданной высоты воздушная камера раскрывала прибор, и литература попадала в набегающий поток воздуха. Прибор был оснащен предохранителем, позволяющим без опаски хранить и транспортировать “авиабомбу”, а самое главное - не допустить ее срабатывания на взлете, когда самолет-агитатор пересекал барометрический порог этого импровизированного “взрывателя” (7453).


Другие оборонные отрасли:

22 сентября 1919 Главное бронетанковое управление оформило заказ на постройку 10 танков на Сормовском заводе (9527,60).

Армия:

22 сентября 1919 морской л дивизиона ВВФлотилии С.Г.Козлов на М-9 совершил ночью перелет из Дубровки в Черный Яр (нижняя Волга) для установления связи с южным отрядом флотилии, отрезанным южнее Царицына. Той же ночью вернулся в Дубровку, пройдя 300 км. За этот полет получил ОКЗн (438,446).

22 сентября в 1919 году А.В.Колчак объявил 18 уездов Западной Сибири (Алтайская губерния и юг Томской) на военном положении (14777).