Государственный

Таблица 36 
Категории дорог и улиц 
Основное назначение дорог и улиц 
1 
2 
I. 
Магистральные улицы город-
ского значения: 
непрерывного движения 
Связь между функциональными зонами внутри 
населенных пунктов, связь с внешними автомобильными 
дорогами. Пропуск всех видов транспорта. Движение 
непрерывное. Пересечение с магистральными улицами в 
разных уровнях. 
регулируемого движения 
Образуют оси планировочного каркаса населенного 
пункта. Вдоль регулируемых магистралей происходит 
развитие населенного пункта, на них расположены 
объекты массового посещения, происходит интенсивное 
движение 
массового 
пассажирского 
транспорта, 
легковых автомобилей и пешеходов. 
II
. Магистральные улицы
районного значения 
Основные оси районов. Выход на другие магистральные 
улицы. Пропуск всех видов транспорта. 
III
. Улицы местного значения: 
Улицы в жилой застройке 
Транспортная и пешеходная связь внутри жилых 
районов. Выходы на магистральные улицы. Пропуск 
легкового, специального и обслуживающего район 
грузового транспорта. 
Улицы в производственных и 
коммунально- складских зонах 
Транспортная связь в пределах производственных и 
коммунально-складских зон. Пропуск легкового, 
грузового и специального транспорта.
Проезды в кварталах 
Подъезд транспортных средств к жилым зданиям и 
объектам застройки. Пропуск легкового, специального и 
обслуживающего грузового транспорта. 
142
.
Магистрали непрерывного 
движения и грузовые дороги пред-
назначены для пропуска значитель-
ных потоков легковых и грузовых 
автомобилей. Необходимость их 
строительства обосновывается рас-
четами потоков уличного движения.
143. 
Магистральные улицы не-
прерывного движения следует пре-
дусматривать в населенных пунктах 
на направлениях наиболее интен-
сивных транспортных потоков. 
Трассирование магистралей непре-
рывного движения следует вести в 
обход центра населенного пункта. 
144. 
На магистралях непрерыв-
ного движения следует предусмат-
ривать центральные проезжие части 
и местные проезды с односторонним 
движением. 
Ширина местных проездов ма-
гистралей непрерывного движения 
принимается в пределах границ на-
селенного пункта не более 11,25 м, 
вне населенного пункта - 7,5 м. 
Примечание. В условиях застроенной 
территории ширина местных проездов 
может быть уменьшена до 8,0 м. 

---

Стр.82 ШНК 2.07.01-03*