Глоссарий

Қурилиш машиналарининг тортиш кучини ҳисоблаш.



Автомобиль, трактор ёки тягачлар юрганида уларнинг ҳаракатига умумий қаршилик (Н) ҳосил булади:
W=W₀±W_i ,
бу ерда, W₀—йулнинг туғри горизонтал участкасида харакатлакишига булган асосий қаршилик (у ғилдирак (гусеница) нинг думалашга булган ва трансмиссияда ,ҳосил буладиган қаршиликлар йиғиндисидан иборат) Н; W_i — машина тепаликка (мусбат ишора) ёки пастликка (манфий ишора) ҳаракатланганда ҳосил бу­ладиган кўшимча қаршилик, Н.
Одатда, ҳавонинг қаршилиги, машина йулнинг эгри чизикли участкалари буйлаб ҳаракатланганда ва тезланишдан ҳосил буладиган қаршиликлар, курилишда ишлатиладиган горизонтал ҳаракатланувчи транспорт воситаларинннг тортиш кучини хисоблаганда эътиборга олинмайди. Тортиш кучини ҳисоблашда одатда, харакатга булган солиштирма қаршиликнинг w₀ кийматидан фойдаланади. Автомобиль, трактор, тягач ва прицепларнинг харакатига булган асосий солиштир­ма қаршиликлар wi нинг қиймати маълумотномаларда келтирилган булади. Тепаликка харакатланишда ҳосил буладиган кушимча солиш­тирма қаршиликнинг қиймати wi йулнинг қиялигининг (мингли улушларда) кийматига тенглаштириб олинади.
Юк ташиётган автомобилнинг ҳаракатига тула қаршилик, Н:
W⁼⁼(G_а+G_юк)(w₀± wi).
бу ерда G_а ва G_юк — автомобиль ва юкнинг огирлиги, Н.
Трактор ва тиркама тортиб бораётган пневмоғилдиракли тягачлар учун,
W = G_т(w₀± wi) ) ± п Gп (w₀± wi)
бу ерда: G_T — трактор ёки тягачнинг ўз оғирлиги, Н; Gп — юкланган тиркаманинг оғирлиги, Н; п — тиркамалар сони; w₀ — трактор, тягач ва прицеп ҳаракатига нисбатан асосий солиштирма қаршилик; Автомобиль трактор ёки тягач харакатланиши учун қуйидаги шартлар бажарилиши зарур: (ҳаракат тенгламаси)