Фан: соҳада ахборот технологиялари

Голографик ахборот дисплейлари. Худди шундай тизимларни BMW ёки Audi да ҳам кўриш мумкин. Тизимнинг мақсади, маълумотни тўғридан-тўғри олд ойнада намойиш қилишдир. Мисол учун, "General Motors" компанияси тезлиги, йўналиши ва бошқалар ҳақидаги маълумотни намойиш этадиган моделларни яратиш ва жорий этиш бўйича дастлабки қадамларни қўйди.

• Голографик ахборот дисплейлари. Худди шундай тизимларни BMW ёки Audi да ҳам кўриш мумкин. Тизимнинг мақсади, маълумотни тўғридан-тўғри олд ойнада намойиш қилишдир. Мисол учун, "General Motors" компанияси тезлиги, йўналиши ва бошқалар ҳақидаги маълумотни намойиш этадиган моделларни яратиш ва жорий этиш бўйича дастлабки қадамларни қўйди.
• Ҳозирги кунда "General Motors" бир қатор университетлар билан ҳамкорликда "ақлли ойна"ни ишлаб чиқара бошлади. GM ойнани шаффоф экранга айлантирмоқчи. Унда, йўл ёзувлари ва белгилари, шунингдек йўлда туман ёки ёмғирда кўриниши жуда муаммоли бўлган пиёдалар каби турли хил объектларни кўриш мумкин.
• Ушбу технологиянинг бир қисми Light Car да намойиш этилди, у ерда светодиодли LED технологиясидан фойдаланган ҳолда, барча хайдовчилар учун жуда фойдали бўлган, машиналар ўртасида кўринишни таъминлайдиган проектор экрани сифатида шаффоф орқа эшикдан фойдаланилди. Мисол учун, ортда келаётган машинага ҳайдовчининг тормозга қандай куч билан босаётганини экранда тасвирнинг ўлчамларини ёритиш орқали кўрсатилиши мумкин.

Двигателнинг яхшиланган юритиш тизими. Ушбу тизимлар ресурслардан энг самарали фойдаланишнинг элементларидан бири ҳисобланади. Бу ерда, автотранспорт воситаси двигателини автоматик равишда ишга тушириш ёки тўхтатиш тизими назарда тутилади.

• Двигателнинг яхшиланган юритиш тизими. Ушбу тизимлар ресурслардан энг самарали фойдаланишнинг элементларидан бири ҳисобланади. Бу ерда, автотранспорт воситаси двигателини автоматик равишда ишга тушириш ёки тўхтатиш тизими назарда тутилади.
• Бундай ечимларни деярли барча гибрид автомобилларда кузатиш мумкин: автомобил тўхтаганида - моторлар ўчади, ҳаракатланишни бошлаш учун, механизмни қайта ишга тушириш шарт эмас, фақат газ педалини босиш кифоя қилади. Агар ушбу технологиянинг келажаги ҳақида гапирадиган бўлсак, вақт ўтиши билан у ёнилғи сарфини камайтириш учун car-to-X тизими билан қаттиқ боғланган бўлиши мумкин. Мисол учун, транспорт чорраҳада светофорнинг қизил ранги ёнганлиги ҳақида маълумот олгач, автомобиль асосий двигателни ўчирган ҳолда фақат электр двигателида ҳаракатни давом эттириши, шу билан бирга энергияни тежаши мумкин.