Электр энергияси поездларни тортиш учун қўлланган илк тажрибаларда энергия манбаи ва электр двигатель ҳаракатланувчи бирликда жойлашар эди

§ 37. Требования к персоналу, монтажным и защитным средствам для обеспечения безопасных условий труда при работе на контактной сети



Рис. 114. Категории работ по безопасности: а. б. в — со снятием напряжения и заземлением; г — под напряжением; д — вблизи частей, находящихся под напряжением; е — вдали частей, находящихся вод напряжением


§ 38. Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих
§ 39. Назначение и содержание механического расчета контактных подвесок


§ 40. Уравнение провисания свободно подвешанного провода

Рис 115.Ораликда симнинг силиши
а- занжирли чизик б-параболали чизик



Рис 116. Эгулавчан ипнинг хасоблаш схемаси:
а- ихтиёрий вертикал юклама билан юкланган; б-тусинли реакция

Рис 117. Эгувчан ипнинг хисобли семаси:
§ 41. 14,2
§ 42. 14,3



Рис 118. Изменение натяжений провода


§ 43. 14,4

Рис 119. Сим анкер участкасининг схемаси
§ 44. 14,5

18 жадвол

Материал, сим ва тросларнинг маркаси	Материал каттиклиги, г/см^2	Эластикликамодули Е; ГПа	Харорат чизикли кенгайиш коэф-фициент, 10^-6ºС	Сим узилишга вактинчи каршилиги σв, МПа, ками
Мисли М Бронзали Бр Биметалли пулатмисли, ПБСМ турли Алюминияли, А турли Пулатли, ПСО турли Пулатли, ПС турли Пулатли трослар	8,9 8,9 8,25 2,75 7,85 8,0 8,0	130  130  175 63 200 200 200	17 17 13,3 23 12 12 12	390 680 750 150 550 650 1200

19 жадвол
2

Симларнинг материал, марка кесим юзаси	Эластикликамодули Е; ГПа	Харорат чизикли кенгайиш коэф-фициент, 10^-6ºС
Пулаталюминияли, АС, АСКС, АСКП, АСК турли, кесим юзаси, мм^2: 10 ва ундан куп, А : С = 6,0÷25 узаро нисбатда 70 А:С = 0,95 узаро нисбатда 95 А:С = 0,65 узаро нисбатда Пулаталюминияли, АС, АСКС, АСКП, АСК турли, кесим юзаси, мм^2:: 120 А:С = 4,29÷4,39 узаро нисбатда 150 А:С = 7,71÷8,04 узаро нисбатда 185 А:С=1,46 узаро нисбатда	82,5 134 146 89 77 114	19,2 14,5 13,9 18,3 19,8 15,5