Авиапромышленность:
11 января 1919 г. было подготовлено Циркулярное письмо Главного правления объединенных авиационных заводов о национализации и организации управления заводами “Дукс”, “Моска”, “Мотор”, “Гном и Рон”
Постановлением от 30 декабря 1918 г. Президиума Высшего совета народного хозяйства заводы авиапромышленности “Дукс”, “Моска”, “Мотор”, “Гном и Рон” национализированы и приняты в ведение Высшего совета народного хозяйства в отделение военной промышленности Отдела металла. Для управления этими заводами создан особый центральный орган - Главное правление объединенных заводов авиапромышленности. Того же 30 декабря Президиумом Высшего совета народного хозяйства лица входящие в него утверждены в следующем составе: от Высшего совета народного хозяйства - т. Корзун, т. Глинка, т. Мирочников, от Центрального исполнительного комитета Союза металла - т. Михайлов, т. Кутьин, т. Захаров и т. Власов.
Объявляя об этом постановлении Высшего совета народного хозяйства, правление объединенных заводов авиапромышленности сообщает помянутым заводам, что с сего 30 декабря оно приступило к исполнению своих обязанностей по управлению заводами “Дукс”, “Моска”, “Мотор”, “Гном и Рон”, причем впредь до особого своего объявления оставляет прежние заводоуправления на своих местах и при прежней ответственности за ведение дела на заводах.
В дальнейшем, по рассмотрении и утверждении Отделом металла положений об общих схемах заводоуправлений, будут реформированы эти аппараты главным правлением на заводах и утверждены лица соответствующих коллегий, а также и установлен общий для этих заводов тип отчетности.
Председатель Главного правления объединенных] авиационн[ых] заводов В. Корзун
Секретарь
РГАЭ. Ф. 2097. Оп. 7. Д. 55. Л. 9-9 об. Подлинник (10711,88).
Нумерация заводов Главкоавиа (1919-1926 гг.)
Номер завода
|
Прежнее название
|
Местонахождение
|
1
|
Дукс
|
г. Москва, 3-я ул. Ямского ноля, 26
|
2
|
Гном и Рон
|
г. Москва, Балагуша, Николаевская ул., 18
|
3
|
—
|
г. Петроград
|
4
|
Мотор
|
г. Москва, Серпуховская застава
|
5
|
Моска
|
г. Москва, Петровский парк, Новопроектированный пер., 21
|
6
|
Сальмсон
|
г. Москва, Семеновская застава, Мейеровский проезд, 14
|
7
|
—
|
г. Пенза
|
8
|
Аэротехнический
|
г. Москва, Долгоруковская ул., 27
|
9
|
Дека
|
Запорожье, г. Александровск
|
10
|
Лебедь
|
г. Таганрог
|
11
|
Анатра
|
г. Одесса, Пушкинская ул., 12
|
12
|
—
|
г. Киев, Брест-Литовское шоссе, хутор “Грушки”
|
13
|
—
|
г. Омск
|
14
|
—
|
г. Сарапуль
|
15
|
—
|
г. Симферополь
|
(10667).
Армия:
11 января в 1919 году успешно выполнена операция по установлению воздушной связи между Туркестанским и Восточным фронтами Красной Армии. Военлеты Н С.Горбунов и В.Р.Браунц на самолете «Фарман-30» совершили перелет из селения Мартук (близ Актюбинска) до Новосергиевки. За 4 ч 20 мин проделан маршрут в 350 км, из которых 300 км над территорией противника. Это способствовало окончательному разгрому армии А.И.Дутова и взятию войсками Красной Армии города Оренбурга. Летчики были награждены орденами Красного Знамени (15006).
Do'stlaringiz bilan baham: |