Авиапромышленность

Жизнь и внутренняя политика:

7 марта 1919 был военный парад на КП в честь конгресса Коминтерна (1836,44).

7 марта 1919. В ознаменование Ш Коммунистического интернационала этот день объявлен выходным, и на Красной площади состоялся военный парад (18691).

За рубежом:

March 7, 1919 In a test at NAS Hampton Roads, Lieutenant (jg) F. M. Johnson launched an N-9 landplane from a sea sled making approximately 50 knots. The sea sled was a powerful motor boat designed to launch an aircraft at a point within range of the target and had been developed experimentally at the recommendation of and under the guidance of Commander H. C. Mustin as a means of attacking German submarine pens (1090).

7 марта 1919 в ходе испытаний в NAS Hampton Roads, Lieutenant (jg) F. M. Johnson произвел запуск сухопутного самолета N-9 со специального катера, двигающегося со скоростью 50 узлов. Катер был специально создан для того, чтобы доставлять самолет в пределы его радиуса действия и предназначался для атаки немецких подводных лодок (1090).

Жизнь и внутренняя политика:

С 8 по 23 марта 1919 в Москве был 8-й съезд РКП(б) (1348,150).

За рубежом:

8 марта 1919 Берлин. Прекращена всеобщая забастовка 4-8.03.1919 г (7446).

8 марта 1919 Каир. Английскими колониальными властями арестованы 4 видных члена партии "Вафд" во главе с С.Заглул-пашой (7558).

Другие оборонные отрасли:

9 марта 1919 вышло Постановление совещания представителей Центрального правления артиллерийских заводов и правления Владимирского порохового завода о состоянии пороховых заводов и необходимости сохранения Владимирского порохового завода

(Не ранее 9 марта 1919 г.)
Необходимость в пороховых заводах той или иной годовой производительности долж­на определяться в зависимости от годовой потребности армии в порохе. В настоящее время, по программе Е. И. Мартынова, такая потребность в бездымном порохе определяется около 1,5 млн пуд. в год для шести основных калибров боевого вооружения армии, а принимая во внимание не предусмотренную этой программой потребность в порохе для всей тяжелой и позиционной артиллерии (около 20%), общая потребность составит около 1,8 млн пуд. Для удовлетворения этой потребности артиллерийское ведомство имеет в своем распоряжении следующие казенные пороховые заводы:
1) Охтинский пороховой завод производительностью ныне 120 тыс. пуд. в год (вместо быв­шей производительности 250 тыс. пуд. ввиду передачи части оборудования на Казанский поро­ховой завод);
2) Казанский пороховой завод производительностью в 180 тыс. пуд., впредь до восста­новления после взрыва 1917 г.³² полной его производительности до 600 тыс. пуд.;
3) Тамбовский пороховой завод в 180 тыс. пуд., впредь до окончания производящихся работ по постройке и оборудованию, когда его производительность дойдет до 600 тыс. пуд.
Таким образом, не считая Шостенского порохового завода, производительностью при нормальных условиях до 350 тыс. пуд., общая производительность казенных пороховых за­водов составляет ныне 480 тыс. пуд. и может быть повышена через два-три года по произво­дстве всех необходимых работ по постройке и оборудованию до 1,32 млн пуд. в год, то есть все-таки менее годовой потребности в порохе, исчисленной применительно к прог­рамме Е. И. Мартынова примерно на 480 тыс. пуд. Для пополнения недостающей производи­тельности могут служить: а) Шлиссельбургский пороховой завод производительностью 240 тыс. пуд. в год и б) Владимирский пороховой завод производительностью до 200 тыс. пуд., каковые заводы, следовательно, в общем могут дать до 440 тыс. пуд.
Из изложенного видно, что удовлетворение годовой программы Е. И. Мартынова, не обращаясь к запасам пороха, имеющегося в наличии, может быть достигнуто лишь при усло­вии доведения казенных пороховых заводов до предполагаемой их полной производитель­ности и при использовании полностью обоих заводов неартиллерийского ведомства. Не имея данных для суждения о том, сколько времени продолжится настоящая война, и выпол­нение связанной с ней программы снабжения, каков в будущем будет исчислен комплект ар­мии на случай войны и какие количества пороха потребуются для ее обеспечения и, следова­тельно, какова должна быть производительность готовых к работе заводов, совещание не мо­жет окончательно высказаться о необходимости дальнейшего существования порохового от­дела Владимирского порохового завода. Однако оно считает [нужным] отметить, что если бу­дет признано необходимым, чтобы годовая потребность в бездымном порохе, исчисленная по тем или иным расчетам, была не менее 1,8 млн пуд. в год, то сохранение Владимирского по­рохового завода необходимо даже и при условии существования Шостенского порохового за­вода ввиду возможности на пороховых заводах катастроф, подобно бывшей на Казанском пороховом заводе, кроме того, следует принять во внимание еще и то обстоятельство, что по расположению своему Владимирский пороховой завод наиболее гарантирован от захватов неп­риятелем и способен будет в ближайшем будущем обеспечивать сам себя топливом".
От Цепрарзава От II отдела ГАУ
От Владимирского порохового зав[ода]'' РГАЭ. Ф. 2097. Оп. 6. Д. 1. Л. 5-5 об. Подлинник (10711,96).


Армия:

9 марта 1919 сам «Батько Махно» прокатился в задней кабине советского «Сопвича», управляемого Иониным, над своей «столицей» – поселком Гуляй-Поле. Правда, согласно отрядному журналу, полет длился всего 10 минут (17065).

9 марта 1919 «Батько Махно» прокатился в задней кабине советского «Сопвича», управляемого Иониным, над своей «столицей» – поселком Гуляй-Поле. Правда, согласно отрядному журналу, полет длился всего 10 минут.

Союз коммунистов с махновцами продержался недолго. Уже в апреле отношения между ними испортились из-за политических разногласий, и авиаторы 22-го отряда перестали выполнять распоряжения анархистского «батьки» (18568).