Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

За рубежом:
18 мая 1935 г. Лаваль присутствовал в качестве представителя французского правительства на похоронах маршала Пилсудского в Кракове. Здесь произошла его встреча с. командующим германским воздушным флотом Герингом. В течение двух часов в строгом уединении между ними шла доверительная беседа (17328).
Авиапромышленность:
19 мая 1935 предполагалась сдача АНТ-20 заказчику (514).
19 мая 1935 СНК и ЦК ВКП(б) постановили построить вместо погибшего МГ три самолета такого типа - В.Л., И.С., и М.Г., но сделали только Л-760 (438,685).
19 мая 1935 г. в замечаниях начальника 5-го отдела УВС РККА Солдатова к проекту системы боеприпасов артвооружения РККА в части, касающейся авиационного вооружения (реактивных снарядов): «Необходимо добиться наибольшей скорости в РС-82 не менее 350 м/с (вместо обозначенной ранее скорости не более 295 м/с), обеспечить устойчивый полет на протяжении 400 м, обеспечив рассеивание не более 1/150 дистанции стрельбы. Довести радиус сплошного поражения до 30 м, разработать другой тип направляющих штифтов, который бы устранил сваливание снарядов головной частью вниз, обеспечивал бы правильный вылет из установки. Изменить в сторону уменьшения габариты оперения. Дать РС с цилиндрическим стабилизатором по диаметру снаряда, что значительно упростит установки для стрельбы и даст возможность иметь автомат для стрельбы РС. Дистанционную трубку дать двойного действия, чтобы иметь возможность применять РС не только для стрельбы по самолетам, но и по земле. Дать приспособление для установки дистанционных трубок на желаемую дистанцию из кабины пилота». Относительно «фугасных РС-132»: «Начальную скорость дать не менее 350 м/с, меткость не ниже 1/150, радиус сплошного поражения — не менее 40 м. В остальном - то же, что и для РС-82».
В качестве альтернативы штатным РС в течение 1935 г. в РНИИ спроектировали, изготовили и испытали по три варианта снарядов каждого калибра. Все их исследовали на Софринском КИАП наземной стрельбой. По итогам этих опытов планировали создать и в дальнейшем ввести на вооружение окончательные варианты перспективных ракетных боеприпасов.
Первые варианты снарядов (РОС-82 модели 110700 и РОС-132 модели 120700) отличались от серийных, по большому счету, только утяжелением металла БЧ и некоторым облегчением корпусов двигателей за счет снижения максимального давления в камере и повышения качества стали.
Вторые варианты (РОС-82 модели 110800 и РОС-132 модели 120800) отличались от первых длиной РЗ (за счет добавления одного ряда шашек). Для РОС-82 его масса составила 1,37 кг, для РОС-132 — 4,63 кг. Таким образом, максимальная скорость снарядов второго варианта (относительно первого) должна была возрасти. Кроме того, разработчики прогнозировали и увеличение дальности их полета. БЧ снарядов второго варианта были аналогичны первому, поэтому в бронеямах и секторных мишенях их не подрывали.
БЧ снарядов третьего варианта (РОС-82 модели 110900 и РОС-132 ли 121000) существенно отличались от предыдущих. Их изготовили в вииде тонкостенных литых чугунных стаканов, по внутренней образующей, в которых были помещенными нарезанные стальные стержни-осколки (ГПЭ) массой по 40 г. Величина боевого заряда для РОС-82 осталась ежней. Для РОС-132 масса боевого заряда уменьшилась до 1,30 кг (вместо 1,60 у прототипа). Крылья оперения у снарядов третьего вариан-а были стальными и приваренными к сопловым обтекателям в стык сплошным двусторонним швом, в отличие от клепанных алюминиевых первых двух вариантов РС. Ракетный заряд РОС-132 третьего варианта соответствовал первому варианту (пятирядный). У РОС-82 заряд соответствовал второму варианту (пятирядный) (11402).
19 мая 1935 г. в замечаниях начальника 5 отдела УВС РККА Солдатова к проекту системы боеприпасов артвооружения РККА в части, касающейся авиационного вооружения, в частности, говорилось: «Фугасные РС-245. В систему вооружений не входят РС крупного калибра, основное назначение которых - действие по крупным промышленным центрам противника, железнодорожным станциям и пр., не проходи над целью, а также стрельба по крупным авиационным соединениям в воздухе. Необходимо довести разработанный РНИИ РС-245 и дать опытную партию в текущем году. Общий вес снаряда должен составлять 120-150 кг, максимальная скорость - не меньше 250-300 м/с. Фугасное действие - как у 100-кг авиабомбы. Трубка должна быть Двойного действия. Оперение - минимальных размеров по габариту» (11402).
19 мая 1935 г. были подготовлены замечания начальника 5 отдела У ВС РККА Солдатова от к проекту системы боеприпасов артвооружения РККА в части, касающейся авиационного вооружения: «Защитные планирующие системы Майзеля: У ЗАМ-ОСП образца 1934 г., осколочных ЗАМ-П, ЗАМ-ПБМ, согласно ТТТ, подписанным начальником Артуправления Ефимовым, начальником УВС Алкснисом и утвержденным начальником вооружений Тухачевским, а также у ЗАМ-О и ЗАМ-ОСП скорость полета должна быть не менее 120-130 м/с при сохранении ее на дистанции 2000 м. Мина должна быть устойчива в пути, иметь определенную траекторию, обеспечивать вероятное отклонение не более 1/100-1/150 дальности стрельбы.
ЗАМ-ОСП (осколочная сфера поражения) должна давать круговой разлет осколков с одинаковой плотностью поражения. Пробивная сила на дальности 50 м - 40 мм доски, от 50 до 100 м - 95-мм доски. Надежно изолировать БВА от ротора. (Здесь пробивная способность осколков на разных дальностях от точки подрыва, очевидно, перепутана. Хотя, в отношении объяснений такого «корифея», как Майзель, трудно чему-либо удивляться).
Конструкция ЗАМ-О (осколочная) должна гарантировать получение не менее 1200 осколков массой в пределах 30 г и круговой разлет с равномерной плотностью поражения. Радиус разлета убойных осколков должен быть не менее 100 м при пробивной силе в 50 м - 40 мм доски» (11402).
19 мая 1935 г., начальник Управления Воздушных Сил РККА Я.И.Алкснис утвердил заказ-наряд «за счет Госбюджета СССР имени НКВД по параграфу 19 статьи 61», который выдали опытному заводу в/ч 1127. Именно там изготавливали опытные образны установок для стрельбы РС-132 с самолета Р-6 (четыре агрегата на два самолета), установок для стрельбы РС-82 с самолета И-5 (четыре агрегата на два самолета), сбрасываемые установки двух вариантов для стрельбы РС-82 с самолета И-14 (два комплекта на два самолета). Стоимость заказа составила 25.000 руб. Срок изготовления — по одному комплекту каждой установки к 25 июля 1935 г. Остальные — к 1 сентября 1935 г. (11402).