Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Другие оборонные отрасли:
16 ноября 1935 вышел приказ НКО № 0226. О назначении комиссии для производства войсковых испытаний на КБФ гидроакустического легкового трехвибраторного прибора подводной связи (15247).
Авиапромышленность:
17 ноября 1935 в ходе совместных полигонных и заводских испытаний стрелкового, бомбардировочного и химического вооружения на самолете ДИ-6 в варианте штурмовика, предъявленного заводом N 39, которые проходили с 31 октября по 29 ноября 1935, был выполнен 6-й на выливание ВАП и 7-й полеты Москва-Ногинск со сбрасыванием корпусов бомб АО-8 и стрельбой по колонне, а также 8-й полет со сбрасыванием корпусов тех же бомб (3081
17 ноября 1935 года (по заявлению Чухновского) начались) первичные испытания без отрыва от воды ДАР, но из-за посадки самолета на мель и дальнейшего замерзания моря испытания были отложены до весны 1936 года (4016,130).
17 ноября 1935 года письмо № 207/318сс в СНК Базилевичу
Возвращаю выписку из протокола № 14 КО от 11 ноября 1935 года. п. 5 “О выполнении авиационной промышленностью плана 1935 года” – в/исх. № 2187/ко от 13 ноября 1935 года …………….(3475,197).
Другие оборонные отрасли:
С 17 по 25 ноября 1935 года на НИАПе прошло полигонные испытания 37-мм РК (Курчевского) на колесном станке в объеме 356 выстрелов, без испытаний возкой. На испытаниях была выявлена неудовлетворительная меткость, 12 отказов досылателя, 19 случаев утыкания патрона, 16 перекосов лотка, 2 случая выпадения патрона из лотка с момент заряжания. Кроме того, неудовлетворительно работало стреляющее приспособление. Согласно заключению комиссии система полигонные испытания не выдержала. Эти испытания, равно как и испытания 37 - 100-мм авиационных пушек, показали полную бесперспективность тряпочных патронов и системы дульного заряжания Курчевского (3861).
С 17 по 25 ноября 1935 г. 37-мм РК на колесном станке прошло на НИАПе полигонные испытания в объеме 356 выстрелов, без испытаний возкой.
В 1935 г. в КБ завода № 8 была произведена первая модернизация 37-мм РК БМ. Само ружье претерпело лишь незначительные изменения, но зато тренога была заменена на колесный лафет Соколова от 7,62-мм пулемета Максима. Причем ствол РК крепился так же, как и пулемет. Патроны и система заряжания остались без изменений.
В полевых условиях система разбиралась на ствол с магазином, станок и щит и могла переноситься вручную. Другой вопрос, что ствол носить было неудобно. Один или два номера расчета могли перевозить систему на колесах.
Забавно, что щит был введен по инерции, так как наводчик стоит на коленях, а другой номер может лежать, но перпендикулярно орудию, то есть от щита проку мало.
Данные 37-мм РК на пулеметном станке
Калибр, мм — 37
Длина ствола без лотка и воронки, мм — 1250
Длина лотка, мм — 320
Длина воронки, мм — 400
Угол ВН, град — ?25°40?; +18°40?
Угол ГН, град — 69
Длина системы, мм — 2030
Ширина системы, мм — 615
Высота системы при угле 0°, мм — 732
Ширина хода, мм — 504
Высота линии огня, мм — 450
Диаметр колес, мм — 305
Вес качающейся части, кг — 31,5
Вес системы в боевом положении, кг — 78,2
Вес системы в походном положении с чехлом, кг — 80,0
Темп стрельбы, выстр/мин: без исправления наводки — 18–26
с исправлением наводки — 11–15
На испытаниях была выявлена неудовлетворительная меткость, 12 отказов досылателя, 19 случаев утыкания патрона, 16 перекосов лотка, 2 случая выпадания патрона из лотка в момент заряжания. Кроме того, неудовлетворительно работало стреляющее приспособление. Согласно заключению комиссии система полигонные испытания не выдержала.
Эти испытания, равно как и испытания 37 100-мм авиационных пушек, показали полную бесперспективность тряпочных патронов и системы дульного заряжания Курчевского. Поэтому конструкторы завода № 8 в 1937–1938 гг. провели коренную модернизацию 37-мм РК БМ, получившего новое название «37-мм пушка ДР завода № 8». Букву «К» (Курчевский) старались даже не упоминать, так как в 1937 г. Курчевский был арестован.
Тряпичная гильза с деревянным донышком была заменена латунной гильзой с пластмассовым донышком. Заряжание производилось с казны подобно обычной пушке. Для этого был введен клиновой затвор, жестко соединенный с соплом. Затвор имел одну четверть автоматики, то есть открывание его производилось вручную, а после подачи патрона затвор закрывался сам.
Ствол был установлен на том же пулеметном станке, но без бесполезного щита.
В боевом положении пушка передвигалась на колесном станке одним-двумя бойцами. На испытаниях таким образом было пройдено 2 км за 40 минут. Боекомплект носился в брезентовых ранцах по 10 патронов (12091).
С 17 по 25 ноября 1935 г. 37-мм РК на колесном станке прошло на НИАПе полигонные испытания в объеме 356 выстрелов, без испытаний возкой. В 1935 г. в КБ завода № 8 была произведена первая модернизация 37-мм РК БМ. Само ружье претерпело лишь незначительные изменения, но зато тренога была заменена на колесный лафет Соколова от 7,62-мм пулемета Максима. Причем ствол РК крепился так же, как и пулемет. Патроны и система заряжания остались без изменений. В полевых условиях система разбиралась на ствол с магазином, станок и щит, и могла переноситься вручную. Другой вопрос, что ствол носить было неудобно. Один или два номера расчета могли перевозить систему на колесах. Забавно, что щит был введен по инерции, так как наводчик стоит на коленях, а другой номер может лежать, но перпендикулярно орудию, то есть от щита проку мало.
Данные 37-мм РК на пулеметном станке
Калибр, мм …… 37
Длина ствола без лотка и воронки, мм …… 1250
Длина лотка, мм …… 320
Длина воронки, мм …… 400
Угол BH, град …… -25°40'; +18°40'
Угол ГН, град …… 69°
Длина системы, мм …… 2030
Ширина системы, мм …… 615
Высота системы при угле 0°, мм …… 732
Ширина хода, мм …… 504
Высота линии огня, мм …… 450
Диаметр колес, мм …… 305
Вес качающейся части, кг …… 31,5
Вес системы в боевом положении, кг …… 78,2
Вес системы в походном положении с чехлом, кг …… 80,0
Темп стрельбы, выстр/мин.
без исправления наводки …… 18—26
с исправлением наводки, …… 11—15
На испытаниях была выявлена неудовлетворительная меткость, 12 отказов досылателя, 19 случаев утыкания патрона, 16 перекосов лотка, 2 случая выпадания патрона из лотка в момент заряжания. Кроме того, неудовлетворительно работало стреляющее приспособление. Согласно заключению комиссии, система полигонные испытания не выдержала. Эти испытания, равно как и испытания 37—100-мм авиационных пушек, показали полную бесперспективность тряпочных патронов и системы дульного заряжания Курчевского. Поэтому конструкторы завода № 8 в 1937—1938 гг. провели коренную модернизацию 37-мм РК БМ, получившего новое название — «37-мм пушка ДР завода № 8». Букву «К» (Курчевский) старались даже не упоминать, так как в 1937 г. Курчевский был арестован. Тряпичная гильза с деревянным донышком была заменена латунной гильзой с пластмассовым донышком. Заряжание производилось с казны, подобно обычной пушке. Для этого был введен клиновой затвор, жестко соединенный с соплом. Затвор имел одну четверть автоматики, то есть открывание его производилось вручную, а после подачи патрона затвор закрывался сам.
Ствол был установлен на том же пулеметном станке, но без бесполезного щита.
В боевом положении пушка передвигалась на колесном станке одним-двумя бойцами. На испытаниях таким образом было пройдено 2 км за 40 минут. Боекомплект носился в брезентовых ранцах по 10 патронов.
Данные 37-мм пушки ДР завода № 8
Калибр, мм …… 37
Длина ствола полная, мм …… 1770
Угол BH, град …… -5°; +10°
Угол ГН, град …… 27°
Длина системы, мм…… 2170
Ширина системы, мм …… 600
Высота системы при 0°, мм …… 400
Вес качающейся части, кг …… 35,2
Вес системы в боевом положении, кг …… 59
Вес снаряда, кг …… 0,6
Начальная скорость, м/с …… 598 (15117).