Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Другие оборонные отрасли:
26 июня 1935 г. в присутствии начальника 5 отдела АБТУ РККА Андреева и инженера 7 отдела АБТУ РККА Реаусова. Машину БТ-5 уже оборудовали новым воздухоочистителем, защитными угольниками на жалюзи и измененной всасывающей трубой. Отстреляли шесть РС (четыре фугасных и два агитационных). В первом выстреле струю направили в правый бензобак при неработающем моторе. На баке слегка обгорела краска. Второй выстрел выполнили, направив струю в воздухоочиститель. В третьем выстреле струю направили в левый бензобак. Она, ударив в задние жалюзи, согнула переднюю планку каркаса и в нескольких местах оторвала от каркаса сетку. Четвертый выстрел при работающем моторе не изменил его бесперебойной работы. Пятый и шестой выстрелы агитационными снарядами при неработающем моторе с направлением струи в правый бензобак и воздухоочиститель также не были чреваты последствиями.
Таким образом, незначительные конструктивные изменения танка полностью себя оправдали. Танкисты признали, что подобным образом необходимо доработать все машины при условии оборудования их ракетными установками.
Примерно по той же схеме «агитационного танка» в 1934 г. был построен и «химический танк» БТ-5 с двумя 245-мм воздушно-реактивными химическими торпедами, установленными по обеим сторонам башни. В серию она не пошла, хотя в металле опытный образец существовал. И если 132-мм ракетные боеприпасы потребовали усилить конструкцию танка, не трудно представить себе, как терзали корпус легкого БТ-5 старты 245-мм снарядов! В третьей главе уже упоминалось о том, что 245-мм ракетную систему на тяжелом бомбардировщике ТБ-3 пришлось заменить 203-мм из-за разрушений обшивки планера при старте РС. Здесь же мощность струи продуктов горения РЗ была бы достаточной, чтобы оторвать и надгусенич-ные полки, и бензобаки, а возможно, и порвать гусеничные ленты.
Некоторые авторы утверждают, что штатная танковая пушка на подобных машинах использовалась для пристрелки перед пуском ракетного снаряда. Но это не совсем корректно, поскольку баллистика ракетной системы малой дальности и дальнобойной артсистемы разнились настолько, что даже с большими поправочными коэффициентами сопоставлять их было невозможно. Хотя, теоретически, танковую пушку с ее оптическим прицелом возможно было использовать в качестве дальномера (11402).
Армия:
26 июня — 5 июля 1935 г. проверка Ф.А. Ингаунисом боевой подготовки Киевской абр выявила, что «вполне удовлетворительно» стреляет только 14-я шаэ по наземным целям, а «воздушно-стрелковая подготовка авиабригады в целом неудовлетворительна». Из 94 проверенных летчиков и летнабов 52 отстрелялись на «неуд», 12 — на «тройку» и только 30 — на «хорошо» и «отлично». При этом в числе худших оказались четыре из семи истребительных отрядов бригады — 5-я иаэ и 74-й отдельный истребительный авиаотряд. Причиной тому, указывалось в приказе И.Э. Якира № 0118 от 20 июля 1935 г., является «исключительно плохая отработка воздушного маневра. Лётный состав и командиры частей совсем не обращают внимания, а многие не имеют понятия о значении правильного маневра в воздухе во время стрельбы», открывают огонь со слишком больших дистанций, не занимают правильно исходное положение перед открытием огня, маневрируют безо всякого расчета³²... Легкобомбардировочная авиация КВО — окажись она тогда в бою — потеряла бы немало машин от атак из передней полусферы: из 35 лётчиков, проверенных в июле 1935 г. комиссией Ф.А. Ингау- ниса в Конотопской абр, 17 получили за стрельбу из синхронного пулемёта Р-5 «неуд», 7 — «тройку» и лишь 11 — «хорошо» и «отлично». Причины были те же: «У большинства летного состава бригады стрелковый маневр в воздухе отработан плохо. Мало того, лётчики и некоторые командиры частей и неотдельных отрядов не знают, как нужно выполнять маневр и какие особенности и требования к нему предъявляются» (15803).
За рубежом:
26 июня в 1935 году взлетел прототип «PV.3» с двигателем «Goshawk» «B.41». Именно с последним английский истребитель «Hawker» «PV.3» («Private Venture 3») в конечном итоге передали в испытательный центр «Martlesham Heath». Несмотря на положительную оценку летных качеств самолета в серийное производство он не пошел, так как военные посчитали двигатель «Rolls-Royce» «Goshawk» слишком уязвимым для ведения воздушного боя. К тому же уже был подписан контракт на серийное производство истребителя «Gloster Gladiator» (14934).
26 июня в 1935 году в Германии принят закон о трудовой повинности, по которому все лиц в возрасте от 18 до 25 лет должны полгода отслужить в рабочих батальонах: работать в поле, прокладывать дороги, строить казармы, осушать болота и готовить себя морально и физически к выполнению наивысшего долга германского гражданина - службе в вооруженных силах (14934).
26 июня 1935 нацисты приняли закон, разрешающий насильственный аборт для предотвращения генетических болезней (1798).