Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

За рубежом:
20 Апреля 1935 года стараниями журналиста Уоррена ХИЛЛА, ведущего шоу "Your Lucky Strike Hit Parade", на американском радио появляется первый в мире хит-парад (17303).
Авиапромышленность:
21 апреля 1935 СТО принял постановление О развитии гидросамолетостроения (3398,188).
21 апреля 1935 на аэродроме Куйбышевского аэроклуба был проведен успешный опыт одновременной посадки самолета и планера, связанных тросом (105,63).
21-22 апреля 1935 г. состоялся перелет В-6 по маршруту Долгопрудная (Московский порт Дирижаблестроя) – Ленинград – Салюзи – Москва – Долгопрудная, продолжительностью 30 ч 20 мин. [Испытательный полет СССР В-6 // Технический бюллетень Дирижаблестроя. - 1935. - № 1, с. 101] (15234).
Другие оборонные отрасли:
21 апреля 1935 г. Решением СТО № 292 заводу (Завод № 42 им. Масленникова ВСНХ, Самарский трубочный завод им. тов. Масленникова ВСНХ, ГС завод № 42 НКОП, ГС Ордена Трудового Красного Знамени завод № 42 им. Масленникова НКБ, МСХМ, МОП, п/я 59, Государственное ПО «Завод им. Масленникова» (ЗИМ) Росбоеприпаса, ОАО «НПП «Завод им. Масленникова» / г. Самара, г. Куйбышев 19 п/я 59 «Арматура» (1943 г.)/ /443068 г. Самара ул. Ново-Садовая, 106 тел. 35-30-13/) установлена годовая мощность производства: 1 млн. часов, 500 тыс. механических артиллерийских трубок. Приказом № 193 от 28.05.1937 г. заводу предписано закончить в 3-м квартале 1937 г. ввод в строй часового производства (механического, сборочного, инструментального и термического цехов); разработать к 09.1937 г. техпроцессы производства карманных часов калибром 43 мм по чертежам фирмы «Лип»; изготовить в 1937 г. 50 тыс. комплектов деталей и 25 тыс. часов; по пр. № 0195 от 8.09.1937 г. было необходимо к 1.01.1938 г. пустить 1-ю очередь производства. Для освоения производства на заводы № 42 и № 50 направлено 25 инженеров. Во исполнение решения ЭКОСО № 110-16сс от 9.03.1938 г. пр. № 93сс от 15.03.1938 г. требовалось закончить работы по часовому производству к 15.06.1938 г.; к 30.06.1938 г. ввести в строй 1-ю очередь производства (11982).
21 апреля 1935 г. по решению СТО № 292 на заводе (Завод № 50 ВСНХ, ГС завод № 50 им. М.В. Фрунзе НКТП, НКОП, НКБ, Пензенский трубочный завод ВСНХ, Пензенский велосипедный завод им. М.В. Фрунзе, п/я 25, Пензенский машиностроительный завод им. М.В. Фрунзе, ОАО «Завод им. М.В. Фрунзе» (ЗИФ) Росбоеприпаса / г. Пенза п/я 25 «Сталь» (1937-43 г.)/ /440039 г. Пенза ул. Ленина, 3 тел. 64-94-00/) было организовано производство женских часов, установлена годовая мощность производства - 500 тыс. часов. Приказом № 193 от 28.05.1937 г. заводу предписано закончить в 3-м квартале 1937 г. ввод в строй часового производства (механического, сборочного, инструментального и термического цехов); разработать к 09.1937 г. техпроцессы производства наручных часов калибром 18х 26 мм по чертежам фирмы «Лип»; изготовить в 1937 г. 25 тыс. комплектов деталей и 12,5 тыс. часов; по пр. № 0195 от 8.09.1937 г. было необходимо к 1.01.1938 г. пустить 1-ю очередь производства. Для освоения производства на заводы № 42 и № 50 направлено 25 инженеров. Во исполнение решения ЭКОСО № 110-16сс от 9.03.1938 г. пр. № 93сс от 15.03.1938 г. требовалось закончить работы по часовому производству к 15.06.1938 г.; к 30.06.1938 г. ввести в строй 1-ю очередь производства. К концу 1938 г. была изготовлена первая партия часов ЗИФ Т-18 (11982).
21 апреля 1935 года решением Совета Труда и Обороны 2МЧЗ предписывалось освоить сборку карманных часов из деталей 1 МЧЗ
Постановлением также предусматривались капитальные вложения на расширение производственной базы. Выделялись средства на строительство 4-х этажного пристроя к основному зданию общей площадью 4500 кв. метров.
Предусматривалась также закупка за границей недостающего оборудования. Составлением заявок занимался начальник техотдела К.Н. Михайлов и заведующий бюро нормирования труда В. Гуревич. Тогда же в 1935 году представителям завода предстояло в течение 3-х месяцев принять у производителей токарные станки на фирме "Шаублин", станки для изготовления модульных фрез на фирме "Сафаг", шлифовальные станки на фирме "Дикси", станки строгальные на фирме "Тиль", координатно-расточные станки у фирмы Гаузер, измерительный микроскоп фирмы "Цейс".
За 1935 год заводом было выпущено 30 тысяч вторичных и 800 штук первичных часов. В 193б году пристрой к главному корпусу для производства карманных часов был сдан строителями, а с получением оборудования из Швейцарии производство было готово к выпуску новой продукции. На 4-м этаже нового корпуса находилась сборка карманных часов, а 1-й этаж стал продолжением автоматного цеха, который в основном был укомплектован станками фирмы "Бехлер" и "Ламберт". На втором этаже располагался платино-мостовой цех, а на 3-м - механосборочный цех. Два последних цеха и сейчас находятся на тех же площадках, а автоматный лишь в 1998 году был объединен с автоматным цехом производства будильников. Первая партия карманных часов была выпущена в 1937 году. В том же году началась закалка стальных деталей в защитной среде, была организована элинварная мастерская, а узел баланса стал выпускаться с волоском собственного производства.
Нa этот год приходится начало выпуска автомобильных электрических часов для машины ЗИС101; а также игрушки с использованием часовой пружины в качестве источника энергии (12237).