Анализ мирового рынка железнодорожного машиностроения


Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП



Download 1,37 Mb.
Pdf ko'rish
bet33/70
Sana23.02.2022
Hajmi1,37 Mb.
#146005
TuriАнализ
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   70
Bog'liq
ОТРАСЛЕВОЙ АНАЛИЗ жд машиностроение

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
36
двум с лишним тысячам позиций, из которых покрывается национальными 
производителями не более пятисот. 
Реальной возможностью по урегулированию данной проблемы могло бы 
стать наращивание сотрудничества в рамках ТС и ЕЭП, где в настоящий момент 
уже имеются мощности по производству передовой техники и комплектующих, 
имеющих локализацию, что будет в итоге дешевле, чем закупка иностранных 
товаров. В качестве удачного примера развития промышленной кооперации, 
является завод ТОО «Электровоз құрастыру зауыты» - совместное предприятие 
АО «НК «КТЖ», французской корпорации Alstom Holdings и российский
ЗАО «Трансмашхолдинг» с ежегодной мощностью – 100 секций электровозов. 
Открытый в 2012 году АО «Электровоз құрастыру зауыты» в 2013 году произвел 
13 электровозов и уже готов поставлять свою продукцию на внешние рынки. 
Интерес имеется, в частности, в Азербайджане. 
Одним из первых иностранных производителей, вошедших на 
казахстанский рынок является General Electric – совместное предприятие между 
АО «НК «КТЖ» и General Electric «Локомотив құрастыру зауыты» основано в 
2009 году. Производимая им продукция уже пользуются спросом и выходит на 
экспорт в такие страны как Таджикистан (поставка 6 тепловозов), Кыргызстан 
(имеет износ 90 % подвижного состава), Латвия, Монголия. Всего 
казахстанскими предприятиями было заключено более 150 меморандумов о 
приобретении локомотивов странами СНГ. В 2014 году планируется вывести 
завод на проектную мощность в 100 локомотивов.
В Казахстане, как и в других государствах-членах ТС и ЕЭП остро стоит 
вопрос дефицита качественного железнодорожного литья. В настоящее время 
литье производится на трех предприятиях: АО «Востокмашзавод», ТОО 
«Карагандинский машиностроительный завод им. Пархоменко» и ТОО «Формат 
Маш Компани». Однако вскоре к вышеперечисленным заводам по литью должно 
прибавиться еще одно, создаваемое также с участием иностранной корпорации – 
«АрселорМиттал Темиртау» совместно с индийской компанией Simplex Casting 
Ltd запускают проект стоимостью 35 млн. долл. США по производству литых 
вагонных тележек, а также по строительству вагонов. 
Однако объективный взгляд на ситуацию говорит о том, что предприятия 
Республики Казахстан, выпускающие железнодорожную продукцию не смогут в 
ближайшие годы выйти на высокий уровень локализации, что связано с 



Download 1,37 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   70




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish