Актуальные научные исследования в современном мире iscience. In. Ua

«MODERN SCIENTIFIC CHALLENGES AND TRENDS» 
SCIENCECENTRUM.PL 
ISSUE 5(39) PART 1 
ISBN 978-83-949403-3-1 
 
180
современных условиях, когда в экономике проводятся широкомасштабные коренные 
реформы, очень важно формулирование и реализация политики, которая с точностью 
учитывает особенности транспорта, его роль в ходе экономических и социальных 
процессов. Поэтому для устойчивого развития транспортной системы требуется большой 
объем капитальных вложений, строительство и реконструкция большого количества 
крупных транспортных узлов. Транспорт оказывает существенное влияние на общество 
и экономику, осуществляя перевозочную деятельность между государствами и 
регионами, хозяйствующими субъектами, а также внутри предприятий, и его роль велика 
в обеспечении экономического роста, повышении уровня жизни населения, размещения 
населения и производства. Транспортный туризм обеспечивает международное 
разделение труда и культурное сотрудничество, приводя тем самым к коренным 
изменениям в мировой экономике и культуре, в сфере международных
отношений [6, с. 211]. 
Транспорт также является потенциальной сферой, которая играет важную роль в 
интеграции страны в мир. После обретения независимости Азербайджанской 
Республикой, усиливая свою деятельность с помощью транспорта, она установила и 
развила транспортные связи с рядом стран мира. Это обстоятельство получило более 
широкий размах в Нахчыванской Автономной Республике. В настоящее время, благодаря 
своему транзитному потенциалу и географическому положению, Нахчыван стал 
естественным мостом между странами. 
За последние годы правительство Азербайджана разработало различные планы 
для конкретных секторов транспорта с целью улучшения транспортной инфраструктуры, 
как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Азербайджан также является 
основной частью различных международных транспортных коридоров, которые 
стимулируют развитие дорожной и железнодорожной инфраструктуры. Однако 
транспортный сектор все еще сталкивается с рядом проблем, которые требуют решения. 
Но, несмотря на это, в Нахчыванской Автономной республике эта сфера 
развивается в совершенно иной ситуации. Еще в годы политического руководства 
великого лидера Гейдара Алиева, развитие транспорта в Нахчыване всегда находилось в 
центре внимания. В 1969-1982 годах в Нахчыване были осуществлены важные меры, 
связанные с развитием транспорта, еще более укреплена материально-техническая база 
в этой области, построены и сданы в эксплуатацию автовокзалы во всех районных 
центрах и городе Нахчыване. В 1976 году в Нахчыване был построен и сдан в 
эксплуатацию аэропорт с 1800-метровой взлетно-посадочной полосой, который, в 
соответствии с требованиями того времени, был в состоянии полностью удовлетворить 
потребности нахчыванцев. В результате развития экономики Автономной Республики, 
объем различных народнохозяйственных грузов в 1985 году (более 20 млн. тонн), по 
сравнению с 1970 годом, увеличился в 7 раз, а грузооборот за тот же период-в 8 раз. В 
целях восстановления гармоничной работы транспортной системы в этот период была 
осуществлена реализация крупномасштабных проектов, направленных на усиление 
работы воздушного транспорта, расширение возможностей транзитного использования 
территории соседних зарубежных стран, модернизацию сети автомобильных дорог и 
железнодорожной инфраструктуры. Важной вехой в расширении транспортных связей 

---