Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» методическое учебное пособие

15.14. НЕИСПРАВНОСТЬ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАМКОВ


1. В о п р о с. Как должен действовать ДСП, когда замок нельзя отпереть или запереть и ШН отсутствует?
О т в е т. В этих случаях до прибытия электромеханика дежурный по станции может дать указание работнику пути (дорожному мастеру или бригадиру пути) о снятии контрольных замков и передаче ключей от них дежурному стрелочного поста. В этом случае в журнале осмотра производится запись: «ПД Сатарову. Ввиду невозможности изъятия из контрольного замка ключа плюсового положения на стрелке №5 снимите контрольные замки с гарнитуры. Ключи передайте дежурной стрелочного поста №1 Абдуллаевой. ДСП Юсупов».
2. В о п р о с. Кому передаются ключи от контрольных замков после их снятия? Как запирается стрелка, с которой сняты контрольные замки? Кто должен проверять в маршруте положение стрелки, если с нее сняты контрольные стрелочные замки?
О т в е т. Ключи от контрольных замков после их снятия по указанию дежурного по станции передаются дежурному стрелочного поста и вставляются в ячейку аппарата МКУ. Стрелка, с которой сняты контрольные замки в маршруте приема (отправления), запирается типовой скобой, закладкой и навесным замком. Правильность приготовленного маршрута (положение в маршруте стрелки, с которой сняты контрольные замки) проверяется начальником станции, его заместителем, свободным от дежурства дежурным по станции или лично дежурным по станции.
3. В о п р о с. Куда вставляется или прикрепляется табличка «Выключено»?
О т в е т. После снятия контрольных стрелочных замков со стрелки в ячейку аппарата МКУ вставляется табличка «Выключено», а стрелка в плюсовом положении запирается типовой скобой, закладкой и навесным замком. После приготовления маршрута для приема (отправления) поезда ключ от снятого замка вставляется по указанию дежурного по станции в соответствующую ячейку, а красная табличка с надписью «Выключено» закрепляется на ключе.
4. В о п р о с. В каких случаях прием, отправление поездов осуществляется при разрешающих показаниях входных (выходных) сигналов? Когда при запрещающих?
О т в е т. Прием, отправление поездов в этих случаях производится:
по разрешающему показанию светофора, если после снятия контрольного замка высвобождается ключ, замком которого должна запираться стрелка в соответствующем маршруте;
при запрещающем показании светофора, если ключ от контрольного замка, в котором запирается стрелка в маршруте, утерян (поломан). Стрелка в маршруте запирается закладкой и навесным замком.