А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

механизмларида ротори 
киска туташтирилган асинхрон 
д виг ате лла р кулланади.
Такрорланадиг ан киска муддатли р е ж и м д а ишлайдиган ва 
нисбатан катта ишга т у ши ри ш частотасига эга булган баъзи 
механизмлар учун оширилган номинал сирпанишли асинхрон 
двигателларни кУл л а ш тавсия килинади. Ошир ил ган сирпаниш 
киска туташтирилган асинхрон двигатель роторида битга ёки 
иккита „олмахон к а фа с и “ тарзида жой л ашти ри ш оркали амал- 
га оширилади./ Бунда й двигателларнинг ишга т уши ри ш момен­
ти катта, ишга тушириш токи эса нисбатан кичик булади.
Шу ни н г учун бу двигателлардан фойда ланилг анда электр 
юритманинг ишга туши ри шд аг и энергия исрофи ва ишга т у ­
ши р и ш вакти камаяди.
Баъзи х,олларда фаза роторли асинхрон двиг ате лла рда н 
дам фойдаланишга тугри келади. Улар куйидаги э ле кт р юрит- 
маларни даракатга келтиришда 
к Ул л а н и л а д и :
1 Огир шароитда ишга туш.ириладиган, ишга тушириш 
моментининг катта булиши талаб килинадиган ва тезланишни 
чеклайдиган механизмлар (пассажир ва шахта к ута рувч и к у _ 
рилмалар).
2. Соатига кайта уланиш сони куп булган ( та кр о рл ан ад и­
ган киска муддатли р е ж им д а ишлайдиган) курилмалар.
3. Тезликни кичик чегарада бошка риш талаб этиладиган 
Курилмалар.
Фаза роторли асинхрон двигателларни к у ллаш керак б у л ­
ганда улар тузилишининг мураккаблигини, огирлиги ва дажми 
нисбатан катта эканлигини, cos <р нинг кичиклигини ва э к с п л у а ­
т а ц и я м нисбатан мураккаблигини эътиборга олиш керак.
Уртача ва катта к у вватли, уз о к муддатли р еж им да ишлай- 
* диган бошкарилмайдиган электр юритмаларда синхрон д ви г а­
т еллардан фойдаланиш максадга мувофикдир. Бундай юрит- 
м а л а р г а
компрессорлар, катта кувватли насослар ва вентиля- 
торлар ва бошка ла р киради. Синхрон двигателлар юкори ФИК 
ва сигимли cos <р р ежимда ишлай олиши билан асинхрон д в и ­
гателлардан фарк килади. Кичик кувватли