3- mavzu. Bo’ylama profilni loyihalash

Loyiha chizig’ini o’tkazishda nazorat

• Loyiha chizig’ini o’tkazishda nazorat
• nuqtalarni belgilash
• Loyiha chizig’ining nazorat balandlik nuqtalaridan yuqoridagi belgilari bo’ylama profilni loyihalashdan oldin tayinlangan bo’lishi kerak. Ancha ko’p miqdorda qor bosadigan ochiq joylarda yo’llarni qordan tozalash oson bo’lishi uchun yo’l poyi chetini qor qoplamining sirtidan 0,4-1,2 m baland qilib olish tavsiya etiladi.
• Sun’iy inshootlar yonidagi joylarda loyixa chizig’ining belgilarini tayinlash va chiziqni o’tkazish ancha murakkab ish. Loyiha chizig’ining vaziyati ko’prikga yondosh ko’tarmalarni suv bosmasligini, shuningdek, baland suvlarni o’tkazish davrida inshootning to’sqinliksiz ishlashini ta’minlash uchun suv sathidan ko’prik ravog’i tag qismining balandligini ta’minlab berishi zarur.

Sun’iy inshootning o’zanning pasaygan joylari ustidan balandligi quyidagi kattaliklarning yig’indisidan iborat bo’ladi:

• Sun’iy inshootning o’zanning pasaygan joylari ustidan balandligi quyidagi kattaliklarning yig’indisidan iborat bo’ladi:
• oqayotgan suvning inshootga kirish oldidagi ko’tarilishini hisobga olgan xoldagi chuqurligi u;
• ko’tarilgan suv sathi bilan ko’prik ravog’ining pastki qismi orasidagi bo’sh oraliq z;
• kichik sun’iy inshootlarda bo’sh oraliq oqib qolayotgan narsalarni xavfsiz o’tkazib yuborishni va toshqin vaqtida ko’prik ravog’ini suv bosmasligini, kema yuradigan daryolarda esa kemalarni o’tkazib yuborishni ta’minlashi zarur;
• ko’prik ravog’i balandligi, quvurlar uchun esa quvur ustiga to’kilgan grunt qalinligi quvur devorining qalinligi bilan birga.

Ишчи белги деб, ер юзаси белгиси билан йўл белгиси орасидаги фарққа айтилади. Ишчи белги бўйлама профилдан олинади.

• а) ўймада; б) кўтармада.

Кичик кўприкларда лойиҳа чизиғини ўтказиш мисоллари

• Саволларингиз борми?

• Эътиборингиз учун рахмат!