3)Технологичность деталей машин Технологичными – называются детали и узлы, требующие минимальных затрат средств, времени и труда в производстве, эксплуатации и ремонте.
Технологичность обеспечивается:
- Правильным выбором формы детали, материала и способа получения заготовки.
Например: деталь сложной формы (изготавливается методом литья) => используется литейный материал. При литье не должно быть большой разнотолщинности.
Если простая деталь – плоскость (фрезер), цилиндр, конус (токарная).
- Правильным назначением точности изготовления и шероховатости поверхности.
- Использованием стандартных деталей.
4)Передаточные механизмы. Назначение, классификация. Передаточный механизм – устройство для передачи энергии от двигателя к исполнительному механизму с одновременным преобразованием скоростей движения звеньев.
По способу передачи движения от ведущего звена к ведомому передаточные механизмы разделяются на: передачи трением и зацеплением.
Зубчатые передачи: цилиндрические, конические, реечные
Червячные передачи
Передача винт – гайка (преобразование вращательного движения в поступательное)
Фрикционная передача (за счет сил трения)
Передача с гибким звеном (передача движения на большом расстоянии) – цепные (звездочка)
Рычажные механизмы
Кулачковые
Механизмы прерывистого движения
Зубчатые – передача гибким звеном – механизмы общего применения
Зубчатые – винт гайка – используются в авиации
i = - передаточное отношение
Если i ≥ 1 – редуктор (силовые передачи)
Если i < 1 – мультипликатор
Коробка передач – передаточное отношение изменяется ступенчато ; , ;
Вариатор – механизм, в котором передаточное отношение изменяется плавно.
5)Зубчатые передачи. Достоинства, недостатки. Классификация.
Достоинства:
- большая долговечность и высокая надежность
- малые потери
- широкий диапазон передаваемых мощностей (0…100000Вт) и скоростей (0…200 м/с)
- малые габариты
- простота обслуживания
Недостатки:
- высокая точность изготовления конструкции
- повышенный шум при высоких скоростях
- невозможность плавного изменения передаточного отношения
Классификация зубчатых передач:
- По взаимному расположению валов: цилиндрические (параллельные), конические (пересекающиеся оси), реечные
- По расположению зубьев на колесах: прямозубые, косозубые, шевронные
- По виду зацепления: внешние и внутренние
- По числу ступеней: одноступенчатые и многоступенчатые
- По назначению: силовые (для передачи энергии) и кинематические
- Передачи с подвижными осями (планетарные)