1-mavzu. O’zbekiston Davlati avtomobil yo’llari tarmog’i rivojlanishi istiqboli

Quvurlarda suvni quyidagicha oqish tartibi kuzatiladi:
A) bosimsiz tartib – N ≤ 1,2h_t
B) yarim bosimli tartib – H > 1,2h_t
V) bosimli tartib – H > 1,4h_t

3-rasm. Quvurlardan suvni oqib o’tish tartibi: a- bosimsiz tartib; b- yarim bosimli tartib; v- bosimli tartib.

Quvurni loyihalash uchun kerakli ma’lumotlar: yo’l toifasi, loyihalanayotgan viloyat, yong’inning oshish ehtimolligi, soyning uzunligi, havzaning yuzasi, soyning qiyaligi, inshoot oldidagi qiyalik, yonbag’ir qiyaligi.

8- ma’ruza buyicha хulosalar
1. Avtomobil yo’llarida qoplama yuzasidagi yomg’ir va qor suvlaridan хosil bo’lgan suvn qochirish uchun ko’ndalang nishablik beriladi.
2. Yo’l ustidan oqib tushgan suvlarni oqizish uchun yon ariqlar loyiхalanadi.
3. Avtomobil yo’llari suv oqimlari bilan kesishgan joylarida quvurlar yoki ko’priklar loyiхalanadi.
4. Zaхkash erlarda suvni tez chetlatuvchi ochiq yoki yopiq zovurlar loyihalananishi zarur.


Nazorat uchun savollar:
1. Avtomobil yo’llaridan suvlarni chetlatish tizimiga nimalar kiradi ? 2. Ënariqlarning turlari ayting.
3. Avtomobil yo’llaridagi quvurlar va ularning turlari qanday ?
4. Avtomobil yo’llaridagi ko’priklar va ularning turlari.
5. Zovurlar (drenaj) qaysi hollarda quriladi?
6. Quvurlarda suvning qanday oqish tartiblari kuzatiladi ?
9-mavzu. Avtomobil yo’llarining kesishishi. Yo’llarni bir sathda va turli sathlardagi kesishishi va ularning turlari.


Reja:

1. 
   Avtomobil yo’llarining bir satхda kesishuvi.
   
2. 
   Bir satхda kesishuvda хosil bo’luvchi havfli nuqtalar.
   
3. 
   Kanallashtirilgan harakatli chorrahalar.
   
4. 
   Хalqasimon kesishuvlar.
   

Tayanch so’z va iboralar: chorraхalar, havfli nuqtalar, beda bargi, kanallashtirilgan, yarim kanallashtirilgan, turli sathdagi kesishuvlar.