1-лойиҳа хисоб иши учун топшириқ

1-ЛОЙИҲА ХИСОБ ИШИ УЧУН ТОПШИРИҚ

1. Берилган эксплуатация шарт шароитлари бўйича рельс турини танлаш.

2. Секуший типли қийшиқ чизиқли айри (ўткир) га эга бўлган оддий стрелкали ўтказгични лойиҳалаштириш.


1-Лойиҳа хисоб иши учун бошланғич маълумотлар

1. Белгиланган юк кўтариш қобилияти, млн. ткн/ км йил брутто

а) Жуфт йўналишда (Г) = 18
б) Тоқ йўналишда (Г) = 20
2. Стрелкали ўтказгични лойиҳалашда қабул қилинди:
3. Поезднинг харакатланиш тезлиги:
тўғри йўл бўйлаб (V_n) = 111 км/соат;
ён йўналиш бўйлаб (V_b) = 37 км/соат.
4. Рухсат этилган катталиклар
5. Горизонтал сўндирилмаган тезланиш:
тўсатдан юзага келадиган (J₀) = 0,244 м/сек²;
доимий амал қиладиган (₀) = 0,328 м/сек².
6. Т.езлик йўқотилишининг йўл қўйиладиган ўлчами:
поезд айри устига чиққанида (W₀) = 0,227 м/сек;
ғилдирак контррельс ва усовик рельсга урилганда (W_к) = 0,455 м/сек;
худди шу ҳол усовикка урилганда (W_у) = 0,758 м/сек.
7. Крестовиналар конструкцияси-қуйма сердечникли (йиғма).
7.1. Участкада харакатланувчи поездлар тавсифи:

Кўрсаткичлар	Поездлар турлари
	Тезюрар	йўловчи	юк
Локомотив тури	УЗБ0092
Тўғри йўлда максимал тезлик, V км/соат	135	110	45
Ўққа тушадиган статик куч, Pi т/ўқ	24,6	24,6	24,6
Вагонлар ўқига тушадиган куч, Pi т/ўқ	21	21	21

Рельснинг талаб этилган массаси ҳисоби
1-жадвал

Ҳаракатдаги таркиб	V (км/соат)	(1+0,012V)^2/3	Рi (т)	Рi^2^/^3	[(1+0,012V)Р]^2/3	а		q (кг/м)
Поезд локомотивлари:
Тезюрар	135	1.9	24.6	8.46	16.1	1.13	3.13	50.3
Йўловчи	110	1.75	24.6	8.46	14.8	1.13	3.13	46.3
Юк	45	1.3	24.6	8.46	11	1.13	3.13	34.43
Поезд вагонлари:
Тезюрар	135	1.95	21	7.6	14.8	1.2	3.33	49.3
Йўловчи	110	1.75	21	7.6	13.3	1.2	3.33	44.3
Юк	45	1.3	21	7.6	10	1.2	3.33	33.3

локомотивлар учун q ≥ 2,25 Р _max , кг/м (1.2)

q ≥ 2,25·24.6=55.4 кг/м

вагонлар учун q ≥ 0,46 V _max ; кг/м (1.3)

q ≥ 0,46· 135 = 62.1кг/м


; кг/м
q ≥43.4 кг/м
, Р65-64,72 кг,
Келтирилган харажатлари камроқ, мустаҳкамлик ва турғунлик талабларига жавоб берадиган Р65 маркали рельс тури узил-кесил қабул қилинди.