Reisen und verkehr

• REISEN UND VERKEHR

• Weighting on Person Level

• Historie

• Projektstart April 2000

• Verhandlungen und Modifikationen

• Ausschreibung DATELINE (März 1999)

• MEST-/TEST – Projekte der EU (Prof. Axhausen) 1995-1998

• Kontinuierliche Expertentreffen der Mitgliedsstaaten

• COST 305 Action seit 1988

• Projektende Juni 2003

• Evaluierung und Auswahl

• Weighting on Person Level

• DATELINE Konsortium

• SOCIALDATA

• Institut für Verkehrs- und

• Infrastrukturforschung GmbH,

• München, Deutschland

• Universität für Boden-

• kultur, Institut für

• Verkehrswesen,

• Wien, Österreich

• Ministry of Transport

• AVV Transport

• Research Centre,

• Rotterdam, NL

• TRIAS SA,

• Thessaloniki,
• Griechenland

• Transport Operations

• Research Group,

• University of

• Newcastle upon Tyne,

• Newcastle, UK

• University of Maribor,

• Civil Engineering

• Informatics Centre

• Maribor, Slowenien

• Eidgenössische Tech-

• nische Hochschule, IVT

• Prof. Axhausen

• Zürich, Schweiz

• Peter Davidson

• Consultancy,

• London, UK

• Institut Socialdata

• i Sverige AB,

• Uppsala, Schweden

• TIS.PT

• Consultores em

• Transportes,

• Invação e Sistemas, SA

• Lissabon - Portugal

• Statistics

• Netherlands,

• Heerlen, NL

• Helsinki University

• of Technology, Trans-

• portation Engineering,

• Helsinki, Finnland

• Centre in Environ-

• mental Economics

• and Management,

• Mailand, Italien

• 19909.13e

• Projektziele

• Entwicklung eines kompletten Erhebungsdesigns für den Personenfernverkehr für die Anwendung in allen 15 EU-Staaten
• Durchführung der Erhebung in allen 15 EU-Staaten
• Bereitstellung valider Daten für Planung und Analyse
• Integration der Daten im nationalen Rahmen und in das EUROSTAT-Statistikprogramm
• Freier Zugang zu allen Projektergebnissen und Daten (ELMIS:European Long-Distance Mobility Information System)

• Erhebungsprinzipien

• Befragtenfreundlichkeit Der/die Befragte setzt die Standards nicht der Forscher
• Flexibilität Ein in allen EU-Ländern (+CH) anwendbares Erhebungsdesign
• Validität Qualität und Reliabilität der Daten
• Harmonisierte Daten Vergleichbarkeit zwischen den 15 EU-Staaten

• Methode Zufallsauswahl
• Netto-Stichprobe 60.035 Personen
• Stichprobenerweiterung 19.900 Personen
• Grundlagen Telephon- + Bevölkerungsregister
• Verteilung Gesamt-EU mit gleicher Verteilung auf NUTS1 Level
• Deutschland Aufstockung durch BMVBW 18.613 Personen (ab 0 Jahren)

• Sampling

• Weighting on Person Level

• Erhebungen

• Kontinuierlich über ein Jahr

• Luftlinie, Geo-Coding

• Urlaubsreisen, andere Privatreisen, Geschäftsreisen, Fernpendler

• Reisen ( Zielort > 100 km Luftlinie)

• Zwei-Phasen-System

• Verringerung des Aufwands für Befragte
• Fokus auf längere Fernreisen
• Fokus auf seltener genutzte Verkehrsmittel
• Erzielung einer besseren Antwortrate

• Phase 1: Reisen ( „journeys“ )
• Phase 2: Wege ( „trips“ )

• Informationen zu den Erhebungen

• Methode
• - Postalisch: 7
• - Telephonisch: 10
• - Mündlich: 1

• Fragebogen
• - Sprachen: 11
• - Versionen: 14

• Durchführung
• - Erhebungsorganisationen: 6
• - Statistikämter: 3
• - Ministerien: 1

• Monitoring
• - Kont. Überprüfungen
• - Hotline

• Durchführung der Erhebungen

• Erhobene Personen

• Erhobene Reisen

• 86.969

• 96.981

• Antwortquote:

• Schriftlich

• Telefonisch

• Mündlich

• 67 %

• 67 %

• 76 %

• Weighting on Person Level

• Response Rate Trend

• Weighting on Person Level

• Validierung der Daten

• KOMPLEXE GEWICHTUNG UND HOCHRECHNUNG

• Nicht berichtete Reisen

• Nicht-Antworter

• EMPIRISCH

• Weighting on Person Level

• Gewichtung und Hochrechnung

• Recall Effekt

• Erwerbstätigkeit

• Alter und Geschlecht

• Pkw-Besitz

• Haushaltsgröße

• Saisonale Verteilung

• Räumliche Verteilung (NUTS 1-Zonen)

• Nicht-berichtete Reisen

• Hochrechnung (zusätzl. Reisen, Reisen pro Jahr, Bevölkerung)

• Non-Response Gewichtung (+ zusätzliche Reisen)

• Simultane Gewichtungsprozedur mit Standardisierung

• Weighting on Person Level

• Fernreisen

• Weighting on Person Level

• Fernreisen

• Weighting on Person Level

• Hauptverkehrsmittel

• Weighting on Person Level

• Reisedauer

• Weighting on Person Level

• Entfernung Zielort

• Weighting on Person Level

• Fernreisen