Birinchi pnevmatik vositalar tarixi Pnevmatik havo nasoslari va kompressorlar Pnevmatik naychalar

Pnevmatik qurilmalar
Reja:

1. 
   Birinchi pnevmatik vositalar tarixi
   
2. 
   Pnevmatik havo nasoslari va kompressorlar
   
3. 
   Pnevmatik naychalar
   

Pnevmatik qurilmalar - bu siqilgan havoni ishlab chiqaradigan va ishlatadigan turli xil asboblar va asboblar. Pnevmatiklar hamma joyda muhim ixtirolarda, ammo ular keng jamoatchilikka noma'lum.

Birinchi pnevmatik vositalar tarixi
Dastlabki eritish zavodlari va temirchilar tomonidan temir va metallarga ishlov berishda ishlatiladigan qo'l tebranishlari havo kompressorining oddiy turi va birinchi pnevmatik vosita bo'lgan.
Pnevmatik havo nasoslari va kompressorlar
17-asrda nemis fizigi va muhandisi Otto fon Guericke havo kompressorlarini sinab ko'rdi va takomillashtirdi. 1650 yilda Guericke birinchi havo pompasini ixtiro qildi. U qisman vakuum hosil qilishi mumkin edi va Guericke vakuum fenomeni va havoning yonish va nafas olishdagi rolini o'rganishda foydalangan.
1829 yilda birinchi bosqich yoki aralash havo kompressori patentlangan. Murakkab havo kompressori ketma-ket silindrlarda havo siqadi.
1872 yilga kelib, silindrlarni suv o'tkazgichlari bilan sovutish orqali kompressor samaradorligi yaxshilandi, bu esa suv o'tkazmaydigan shilinglarning ixtiro qilinishiga olib keldi.
Pnevmatik naychalar
Eng mashhur pnevmatik asbob, albatta, pnevmatik naycha. Pnevmatik naycha - bu siqilgan havo yordamida ob'ektlarni tashish usuli. Ilgari, pnevmatik naychalar s tez-tez xabarlar va narsalarni ofisdan ofisga o'tkazish uchun katta ofis binolarida ishlatilgan.
AQShda birinchi hujjatlashtirilgan haqiqiy pnevmatik naycha rasman 1940 yilda Samuel Klegg va Yoqub Selvanga berilgan patentda ro'yxatga olingan. Bu trubkada joylashgan g'ildirakli transport vositasi edi.
Alfred Beach 1865 yilgi patentiga asoslanib Nyu-York shahrida pnevmatik poezd metrosini (yirik pnevmatik naycha) qurdi. Metro 1870 yilda shahar meriyasidan g'arbiy bitta blok uchun qisqa muddatda o'tdi. Bu Amerikaning birinchi metrosi edi.
"Kassa tashuvchisi" ixtirosi o'zgarishni amalga oshirish uchun havo do'koni joylashgan joydan univermagga ko'chib ketadigan kichik naychalarda pul yubordi. Do'kon xizmatida ishlatiladigan birinchi mexanik tashuvchilar D. Braun tomonidan 1875 yil 13-iyulda patentlangan (# 165,473). Biroq, 1882 yilgacha Martin deb nomlangan ixtirochi ixtiro keng tarqalib, tizimdagi yaxshilanishlarni patentladi. Martinning patentlari 1882 yil 28 martda berilgan 255,525, 1883 yil 24 aprelda chiqarilgan 276,441 va 1883 yil 4 sentyabrda berilgan 284 456 raqamlar edi.
Chikagodagi pochta pnevmatik naychalari xizmati pochta aloqasi bo'limi va Uinslov temir yo'l stantsiyasi o'rtasida 1904 yil 24 avgustda boshlandi. Ushbu xizmat Chikagodagi pnevmatik naychalarni ishlab chiqaruvchi kompaniyasidan ijaraga olingan bir necha mil trubadan foydalangan.