«Ўзбекистон темир йўллари» датк

1.2. Кучсизланиш таъсирини ҳисобга олиб ишчи арматуранинг синфини аниқлаш


Тўсин кесимининг ҳисобий маълумотлари. Арматура кучсизланиш 03 зонасининг жойлашиши ва оралиқ қурилманинг кўндаланг кесими 1.1 ва 1.2–расмларда келтирилган.
Токчанинг келтирилган қалинлигини қуйидаги формуладан аниқлаймиз:


h , (1.1)

бунда – тўсин чиқиқларининг юзаси (1.3–расм).

1.3–расм. Тўсиннинг амалдаги ва ҳисобий схемаси

=0,5( =208*18+2*(30²+3.14*30²/4)=3776.13 см²;


=3776.13/208=18.154 см.

Ишчи арматура стерженларининг сонини аниқлаймиз.

n_s = n_s,o – n_s,от – n_s,осл, (1.2)

бунда n_s,o – кўрилаётган кесимдаги стерженларнинг умумий сони; n_s,от – букилган стерженлар сони; n_s,осл – ишдан чиққан стерженлар сони.

n_s=28–3–8=17 стержен.

Ишчи арматура кесимининг юзаси

=n_s A₁, (1.3)
бунда A₁ – битта стержен юзаси.


=17*8.0384=163.48см².

Кесим остки қиррасидан ишчи арматура оғирлик марказигача бўлган масофа қуйидаги формуладан аниқланади (1.2–расмга қ.):

, (1.4)

бунда – i–горизонтал қатордаги стерженлар сони; – i – горизонтал қатордан тўсин остки қиррасигача бўлган масофа

=11.87 см.

Тўсин кесимининг ишчи баландлиги

h_o=h–a_s, (1.5)


h_o=105-11.87=93.13 см.