“Ўзбекистон темир йўллари” датк

11.1-жадвал
Вариантлар бўйича топшириқлар

№	Юкларнинг номлари	№	Юкларнинг номлари
1	Пшеница Холодильники Тетради	16	Мука костная Калий хлористый Сигареты
2	Мука ржаная Трубы керамические дренажные Макароны	17	Шерсть мытая Катанка стальная Уголь каменный марки Д
3	Уголь каменный марки ж-жирный Вермишель Суперфосфат простой	18	Папиросы Рельсы металлические новые р-75 Селитра аммиачно
4	Краски масляные Серы Шерсть мытая	19	Сланцы горючие Сахар-песок Чай байховый зеленый
5	Рис нешелушеный Фляги металлические молочные Руда железная доменная	20	Руда железная доменная Лавсан Торф фрезерный топливный
6	Бензин автомобильный Сахар-рафинад Крупа манная	21	Мука овсяная Агломерат железорудный Цемент всякий марки до м-400 в таре
7	Лампы накаливания Радиаторы чугунные Гравий	22	Картофелесажалки Соль пищевая молотая Стекла автомобильные
8	Руда медно-цинковая Известь негашеная Волокно хлопковое	23	Гвозди Каучук синтетический Крупа кукурузная
9	Овес Уголь каменный марки Г-газовый Мешки бумажные	24	Щебень гранитный Кожа искусственная Уголь каменный марки СС-слабоспе-кающийся
10	Пиломатериалы Антрацит Аммофос	25	Руда никелевая Бумага для печати Крупа овсяная
11	Мука ржаная Крупа гречневая Бумага газетная	26	Агломерат марганцевый Колчедан серный Мыло хозяйственное твердое
12	Уголь каменный марки К-коксовый Руда медная Мармелад	27	Щебень из гравия Бумага газетная Уголь каменный марки Т-тощий
13	Крупа ячневая Мука пшеничная 1 сорта Масло хлопковое	28	Зерно Кукурузы Руды железные Бумага гофрированная
14	Фляги металлические молочные Картон тарный Суперфосфат простой	29	Ракушечник Картон коробочный Агломерат железорудный
15	Алебастр Чай байховый черный Трубы бесшовные	30	Семена Подсолнечника Битум сланцевый Селитра аммиачная

12-амалиёт иши


Вагонланган жўнатмада универсал вагонларда ташиладиган юклар учун кира ҳақини аниқлаш


Амалиёт ишини бажаришдан мақсад: талабаларга вагонланган жўнатмада универсал вагонларда ташиладиган юклар учун кира ҳақларини аниқлашни ўргатиш, билим ва кўникмаларини шакллантириш.
Тарифни қўллашга нисбатан ташиш учун алоҳида вагон тақдим этилишини талаб қиладиган юк жўнатмаси вагонланган жўнатма деб ҳисобланади. Вагонланган жўнатмада юкларни ташишда, жўнатувчи станцияда кимнинг воситасида жўнатма вагонга ортилганидан қатъий назар, ташиш хужжатларида “ВО” белгисини қўяди.
Универсал вагонларда (ёпиқ вагонлар, платформалар, ярим очиқ вагонлар) барча юкларни вагонланган жўнатмаларда ташишда (жўнатувчи ва олувчи айрим фуқаролар бўлганидан ташқари) кира ҳақлари Прейскурант 10-01 [7] нинг 1-бўлими:
- темир йўлнинг универсал вагонларда юкларни ташишда № 1 тариф схемаси бўйича;
- вазирликлар ва идораларнинг, корхоналари ва ташкилотлари тасарруфидаги ёки улар ижарага олган универсал вагонларда юкларни ташишда №2 тариф схемаси бўйича аниқланади.
Назарда тутилган №1 ва №2 схемалар бўйича кира ҳақлари юкларни туридан қатъий назар Прейскурант 10-01 нинг 1-бўлимида келтирилган ҳисоб жадваллари бўйича универсал вагонлардаги юкнинг вазни учун аниқланади, аммо тегишли юкларнинг минимал вазн нормасидан (МВН) камига эмас. Универсал вагонга 80 т дан зиёд юк ортилганида кира ҳақлари, “80 т” қаторидаги тўловга 80 т дан зиёд ортилган ҳар бир қўшимча тонна учун “при весе свыше 80 т за 1 т” қатори бўйича тўловни қўшиш билан аниқланади. Юкларни ортиш ва маҳкамлаш учун вагонга ўрнатилган ажраладиган ва ажралмайдиган қўшимча мосламаларнинг (турникетлар, устунлар, кассеталар, пирамидалар ва бошқалар) вазни ташиш ҳужжатларида кўрсатилади ва кира ҳақлари юкни нетто вазни ва қўшимча мосламаларни вазни жамланган вагондаги юкни умумий вазнига ундирилади.
Пахта толасини ташиш учун кира ҳақлари Прейскурант 10-01 нинг 8-бўлимида келтирилган:
- №106 тариф схемаси бўйича – универсал вагонларда ташиладиган вагонланган жўнатмаларга аниқланади;
- № 107-тариф схемаси бўйича – режада назарда тутилган ёпиқ вагонни ўрнига рефрижератор вагони берилганида аниқланади.
Юкларни ташиш кира ҳақларини аниқлаш учун:
а) №4 сонли Тариф қўлланма [2], [3] ва [4] ларидан жўнатувчи станциядан тайинланган станциягача бўлган тариф масофа аниқланади;
б) вагонланган жўнатма учун кира ҳақларини ҳисоблашда юкни вазнини (уй буюмларидан ва йўловчи поездларида ташиладиган юклардан ташқари), 500 кг ва ундан зиёди тўлиқ тонналаргача бутунланади ва 500 кг дан ками ҳисобга олинмайди;
в) қайси турдаги вагонда юкни ташиш амалга оширилиши белгиланади;
г) юкни номи бўйича №407 Тўплам [10]нинг, юкларни алфавит рўйхатидан, ЕТСНГ коди аниқланади;
д) ЕТСНГ кодининг тариф гуруҳи ва позициясининг номери бўйича темир йўл умумий паркининг универсал вагонлари ва хусусий ёки ижарага олинган универсал вагонлар учун МВН аниқланади.
Агар вагондаги юкни вазни МВН дан кам ёки тенг бўлса, ташиш кира ҳақи универсал вагонларга шу МВН учун ундирилади. Вагондаги юкларни вазни МВН дан зиёд бўлган ҳолатларда ташиш кира ҳақлари, вагондаги юкни вазнига ундирилади. Агарда МВН “г/п” (яъни вагоннинг юк кўтаришига тенг) деб кўрсатилган бўлса кира ҳақлари вагондаги юкни вазни учун ҳисобланади, аммо вагоннинг тоннадаги юк кўтаришидан камига эмас.


12.1-мисол: Хамза станциясидан Карши станциясига 60200 кг “Мука пшеничная высшего сорта” ни ташиш кира ҳақи аниқлансин.
Ечиш:
а) №4 Тариф қўлланмасининг 2-китоби, I бўлимини “Темир йўл станцияларнинг алфавит рўйхати” [3] дан ёки “ТР №4 Книга 2” файлидан Хамза ва Карши станцияларини қидириб топамиз:
Станция Хамза: Узбек.; Страница 391; Строка 40; Ташкент-Товарный-6, Хаваст-153; Код 722504.
Станция Карши: Узбек; Страница 395; Строка 12; Кашкадарья-12,
Нишан (эксп.)-62; Код 733104.
Ҳаракат йўналиши бўйича жўнатувчи станция жойлашган участкадан чиқувчи транзит пунктини ва тайинланган станция жойлашган участкага кирувчи транзит пунктини аниқлаш учун уларнинг орасидаги масофа 4 маротаба аниқланади ва энг кам масофага эга бўлгани чиқувчи транзит пункти ва кирувчи транзит пункти деб қабул қилинади.
№4 Тариф қўлланмасининг 3-китоби [4] ни “Ўзбекистон темир йўллари транзит пунктлари тариф масофалари” жадвалидан ёки “ТР №4 Книга 3” файлидан қуйидаги транзит пунктлар орасидаги тариф масофаларини аниқлаймиз:
Ташкент-Товарный – Кашкадарья  506 км;
Ташкент-Товарный – Нишан (эксп.)  580 км;