Ўзбекистон республикаси транспорт вазирлиги тошкент давлат транспорт университети

13. UNIVERSAL PLATFORMALARNI TA’MIRLASH

Bort yuzasidagi vertikal va gorizontal tekisliklarda bo’ylama metall egilishlar 25 mm dan oshmasligi kerak. Platformadan bortlarni yechamasdan deformasiyalangan tomonlarni to’g’rilashga ruxsat beriladi.

Bortlarning yopiq xolatida bort bilan rama orasidagi bo’shliq (zazor) 5 mm dan ko’p bo’lishiga yo’l qo’yilmaydi, mahalliy bo’shliqlar esa 500 mm dan oshmaydigan uzunlikdagi, 5 mm dan oshmasligi kerak.
Bort bilan kuzov orasidagi bo’shlik 10 mm gacha bo’lganda, bortning ichki tarafidan 4 mm qalinlikdagi, uzunligi 300 mm ko’p bo’lmagan plastina qo’yishga ruxsat beriladi.
Tarsovoy bortlarni yopiq xolatda bort bilan rama orasidagi bo’shliq 6 mm ruxsat etiladi.
Ta’mirlanish va to’g’irlanishi kerak bo’lgan bortlar vagondan yechib olinib egilgan joylar to’g’irlanadi.
Bortni maxkamlab turuvchi klin yeyilishi “a” 8 mm ruxsat etiladi. Ilgak (petlya), mexanizmlarini yeyilishi, yorilishi, sinishi payvandlanib ta’mirlanadi yoki yangisiga almashtiriladi.
Vagonlarni depo ta’mirida ta’mirlashda quyidagilarga ruxsat etiladi:
- bortni maxkamlab turuvchi mexanizmlarda 5 mm dan oshmaydigan yeyilishlarni payvandlash;
-yeyilgan valiklarni payvandlash;
- maxkamlovchi klinni yeyilgan joylarini payvandlash;
Singan va ko’ndalang yorilgan pol taxtalari almashtiriladi. Yangi qo’yilayotgan pol taxtalar qalinligi 55 mm dan kam bo’lmasligi kerak, ishlatilgan taxtalar qalinligi esa 50 mm kam bo’lmasligi kerak, taxta eni 100 mm kam bo’lmasligi kerak.
Metall qoplamali pollarda, maxkamlanish joylarda defarmatsiyalanishga ruxsat berilmaydi. Metall qoplamali pollarda yoriqlar teshilgan joylar nakladka qo’yib primetir bo’ylab payvandlanadi.
Yog’och metall qoplamali platformalarning pollariga yangi o’rnatilgan taxtalarning uzunligi o’lchamlariga mos kelishi kerak. Platformadagi taxtalar orasidagi bo’shliq 3 mm dan ko’p bo’lmasligi kerak. Taxtalarning qalinligi 48 mm dan kam bo’lmasligi kerak.
DEPO TA’MIRIDA TA’MIRLANAYOTGAN UNIVERSAL