Транспорт воситаси корсаткичлари
Транспорт воситаси турини танлаш
Кўрсаткичлар
|
Белгила-ниши
|
Бирликлари
|
Харакат таркиби тури
|
Отойол-85.12
|
KRONE Pritschenanhänger
|
Тягач MAN TGS 26.400 6х4 BLS (Medium)+ UAT STRP-2532.01
|
Юк кўтариш кобиляти
|
qн
|
т
|
5,5
|
18,0
|
39
|
Ўзгарувчан харажатлар
|
Сўз
|
сўм/км
|
4350
|
7300
|
13500
|
Доимий харажатлар
|
Сдоим
|
сум/соaт
|
8500
|
13600
|
24500
|
Ортиш-тушириш вакти
|
t о-т
|
соaт
|
0,5
|
1
|
1
|
Автомобилнинг ўртача техник тезлиги
|
Vт
|
км/соaт
|
42
|
38
|
38
|
Кўрсаткичлар
|
Шартли белгиси
|
Ўлчов бирлиги
|
Маршрутлар
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
Ўртача юкли қатнов масофаси
|
lюқ
|
км
|
37,5
|
42,6
|
35,3
|
30
|
23
|
Юк кўтарувчанликдан статик фойд. коэфф.
|
γст
|
-
|
0,95
|
0,9
|
0,8
|
0,8
|
0,5
|
Масофадан фойдаланиш коэффициенти
|
β
|
-
|
1
|
0,8
|
1
|
0,5
|
0,5
|
Иш унумдорлиги матрицаси
Марш
Автом
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Отойол-85.12
|
3,8
|
2,8
|
3,3
|
2,3
|
1,7
|
KRONE Pritschenanhänger
|
8,6
|
6,7
|
7,5
|
5,6
|
4,1
|
Тягач MAN TGS 26.400
|
18,6
|
14,6
|
16,2
|
12,1
|
8,8
|
max
|
18,6
|
14,6
|
16,2
|
12,1
|
8,8
|
Таваккаллик матрицаси
Марш
Автом
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Отойол-85.12
|
14,9
|
11,8
|
12,9
|
9,8
|
7,1
|
KRONE
|
10,0
|
7,9
|
8,7
|
6,5
|
4,8
|
Тягач MAN TGS 26.400
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
Таннарх матрицаси
Марш
Автом
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Отойол-85.12
|
30221,1
|
26082,8
|
23992,6
|
10550,6
|
5145,7
|
KRONE Pritschenanhänger
|
15874,0
|
13729,1
|
12618,8
|
5709,7
|
2824,0
|
Тягач MAN TGS 26.400
|
13517,5
|
11689,7
|
10744,8
|
4854,8
|
2399,5
|
min
|
13517,5
|
11689,7
|
10744,8
|
4854,8
|
2399,5
|
Таваккаллик матрицаси
Марш
Автом
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Отойол-85.12
|
16703,6
|
14393,2
|
13247,8
|
5695,9
|
2746,1
|
KRONE
|
2356,6
|
2039,4
|
1874,0
|
854,9
|
424,5
|
Тягач MAN TGS 26.400
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
III. ТРАНСПОРТ ВОСИТАЛАРИНИНГ МАРШРУТЛАРДАГИ ИШ КЎРСАТКИЧЛАРИНИ ҲИСОБЛАШ
Маршрутлар бўйича транспорт воситасининг иш кўрсаткичларини аниқлаш
Транспорт воситасининг маршрутда ишлаш вақти
,соат
Транспорт воситасининг бир айланиш вақти
, соат
Кунлик айланишлар ва қатновлар сони
; ;
Айланишлар сонини яхлитлаш ҳисобига иш ва маршрут вақтларини ҳисоблаш ; соат
; соат
Транспорт воситасининг кунлик унуми
; т
; ткм
Кунлик босиб ўтилган масофа
; км
Кунлик масофадан фойдаланиш коэффициенти
Эксплуатациядаги автомобиллар сони ; авт.
Ўртача юкли қатнов ва 1 т юкни ўртача ташиш масофалари
; км ; км
10. Юк кўтарувчанликдан фойдаланиш статик ва динамик коэффициентлари
γст = ; γд =
ТЭК ни ҳисоблаш натижалари
|
Кўрсаткичлар
|
Шарт. белги
|
Ўлчов бирл.
|
Маршрутлар
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
Маршутда ишлаш вақти
|
Тм
|
соат
|
8,7
|
8,7
|
8,7
|
8,7
|
8,7
|
Айланиш вақти
|
tайл
|
соат
|
7,9
|
6,9
|
5,8
|
2,6
|
2,2
|
Айланишлар сони
|
Zайл
|
|
1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
Кунлик қатновлар сони
|
Zюқ
|
|
4
|
3
|
6
|
3
|
4
|
Коррект. қилинган маршрут вақти
|
Тм
|
соат
|
7,9
|
6,9
|
12
|
7,7
|
8,8
|
Корректировка қилинган иш вақти
|
Тиш
|
соат
|
8,1
|
7,1
|
11,7
|
7,8
|
8,9
|
Кунлик юк ташиш ҳажми
|
Qк
|
т
|
148,2
|
105,3
|
187,2
|
93,6
|
78,0
|
Кунлик юк обороти
|
Pк
|
ткм
|
4742,4
|
4492,8
|
6614,4
|
2808,0
|
1794,0
|
Кунлик масофа
|
Lк
|
км
|
154,0
|
154,0
|
216,0
|
184,0
|
188,0
|
Масофадан фойд.коэфф.
|
β
|
|
0,97
|
0,74
|
0,77
|
0,49
|
0,49
|
Эксплуатациядаги автомобиллар сони
|
Аэ
|
авт
|
21,0
|
8,7
|
1,8
|
12,3
|
12,6
|
Ўртача юкли қатнов масофаси
|
lюқ
|
км
|
32,0
|
42,7
|
35,3
|
30,0
|
23,0
|
Ўртача ташиш масофаси
|
lўрт
|
км
|
32,0
|
42,7
|
35,3
|
30,0
|
23,0
|
Юк кўтарувчанликдан фойд.статик коэфф.
|
Γ_ст
|
|
0,95
|
0,90
|
0,80
|
0,8
|
0,5
|
Юк кўтарувчанликдан фойд.динамик коэфф.
|
gd
|
|
0,95
|
0,90
|
0,80
|
0,8
|
0,5
|
IV. АВТОКОРХОНАНИНГ ЙИЛЛИК ИШЛАБ ЧИҚАРИШ
ДАСТУРИНИ ҲИСОБЛАШ
1. Автомобилларнинг маршрутлар бўйича ўртача иш
кўрсаткичларини аниқлаш
Автомобилларнинг ўртача ишда бўлиш вақти
; соат
Автокорхона бўйича ўртача кунлик босиб ўтилган масофа
; км
Автокорхона бўйича ўртача масофадан фойдаланиш коэффициенти
Юк кўтарувчанликдан статик ва динамик фойдаланиш ўртача коэффициентлари
; ;
Ўртача юкли қатнов узунлиги ва 1 т юкни ташиш ўртача масофаси
; км ; км
ТЭК ни ҳисоблаш учун маълумотлар
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кўрсаткичлар
|
Шартли белги
|
Ўлчов бирл.
|
Маршрутлар
|
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
|
Нолинчи қатнов масофаси
|
l0
|
км
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
Сўнгги бўш қатнов
|
l
|
км
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Юкли қатнов
|
l1
|
км
|
30
|
30
|
30
|
0
|
0
|
|
Юксиз қатнов
|
l2
|
км
|
0
|
0
|
0
|
30
|
23
|
|
Юкли қатнов
|
l3
|
км
|
53
|
53
|
53
|
30
|
23
|
|
Юксиз қатнов
|
l4
|
км
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Юкли қатнов
|
l5
|
км
|
45
|
45
|
23
|
0
|
0
|
|
Юксиз қатнов
|
l6
|
км
|
0
|
22
|
0
|
0
|
0
|
|
Юкли қатнов
|
l7
|
км
|
22
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Юксиз қатнов
|
l8
|
км
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Юкли қатнов
|
l9
|
км
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Юксиз қатнов
|
l10
|
км
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Иш вақти
|
Тиш
|
соат
|
8,8
|
8,8
|
8,8
|
8,8
|
8,8
|
|
Ортиш-тушириш вақти
|
t о-т
|
соат
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
ўртача техник тезлик
|
Vт
|
км/с
|
38
|
38
|
38
|
38
|
38
|
|
Йиллик юк ташиш ҳажми
|
Qй
|
т
|
950000
|
280000
|
100000
|
350000
|
300000
|
|
Автомобилнинг юк кўтариш қобилияти
|
qн
|
т
|
39
|
39
|
39
|
39
|
39
|
|
Юк котаручанлик
|
γст
|
|
0,95
|
0,9
|
0,8
|
0,8
|
0,5
|
|
Юкли қатновлар сони
|
"i "
|
|
4
|
3
|
3
|
1
|
1
|
|
Йиллик иш кунлари
|
Дйик
|
кун
|
305
|
305
|
305
|
305
|
305
|
|
Ишга чиқиш коэфф.
|
αф
|
|
0,67
|
0,67
|
0,67
|
0,67
|
0,67
|
|
Do'stlaringiz bilan baham: |