Z sh. Shovqiyev, F. N. Oqbo‘tayiev

 
 
§ 2.6 Havo kemasiga moy quyish mashinalari 
Havo kemalari dvigatelining moylash va sovutish tizimiga moy quyuvchi 
asosiy texnika hisoblanadi. Bunda moy quyish mashinasi shlangi havo 
kemasining dvigatilining moylash va sovutish tizimi bakiga bog‘lanib bosim 
ostida moy bilan to‘ldiriladi. 
Moy bakiga kerakli cha moy bilan to‘ldirilganda quyish kanalida OK 
yozuvi hosil bo‘ladi. 
Texnik tavsiflari 
Faqat moy quyish uchun ishlatiladigan mashina Mercedes Benz 280D, 
g‘ildiraklar bazasi uzunligi 3000 mm, orqa tomonda ikki eshikli va yon 
tomonlarda eshikli. Yuk ko‘tarish quvvati 600 kg. Kuchaytirilgan generator va 
akkumulyatorlarga ega. 
 
Moy quyish qurilmasi 

Zanglamas po‘latdan yasalgan bak 

Maxsus konstruktsiyali bak 

Bak hajmi 275 litr

Bak qiyinchiliksiz bochka yordamida to‘ldiriladi 

---


Moy sathini bakning yon tomoniga o‘rnatilgan shisha orqali 
ko‘rish mo‘mkin 

Elektrli boshqariluvchan nasos, 230 V 

Nasos 275 litrli bakni 200...220 litrli bochkalardan olib quyadi 

Nasos bir minutda 5 litr bo‘lgan moyni bakka 2 atm. Bosimi ostida 
quyadi 

Quyish jihozining kanali ochiq bo‘lgan holdagina, nasos o‘chirib 
yoqish qurilmasi yordamida ishga tushiriladi. Bu hol nasosni ishlash resursini 
oshiradi 

Mexanik o‘raladigan barabanga 20 metr uzunlikdagi shlang 
o‘raladi 

Kalibrli ko‘rsatgich qurilmali quyuvchi moslama

Baraban shlangi ish ko‘rsatgichi juda yuqori 

Tizimni elektr ta‘minotini umumiy o‘chirib-yoqish qurilmasi 

Ushbu uskuna yordamchi ramaga maxkamlangan 

Moy quyish tizimi ES standartlari asosida ishlab chiqarilgan va SE 
belgisi tushirilgan 

Tizimga sotib oluchining talabiga qarab o‘zgartirishlar va 
qo‘shimchalar kiritish mumkin.