Z sh. Shovqiyev, F. N. Oqbo‘tayiev

 

---

 
 
4.29-rasm. Akkumulator batareyalarini ulash:
a-parallel; b-ketma-ket.
 
Dizel dvigatelli avtobuslarga yoki yuk avtomobillariga bir necha akkumu-
lator batareyalarini o'rnatish mumkin. Agar batareyalar bir-biri bilan parallel 
ulangan bo'lsa (122-rasm, a), u holda umumiy sig'im alohida batareyalar 
sig'imlari yig'indisiga teng bo'ladi, umumiy kuchlanish esa o'zgarmaydi. Batar-
eyalarning umumiy kuchlanishini oshirish uchun ular ketma-ket ulanadi (122-
rasm, b), ya'ni bir batareyaning "+" ga ikkinchi batareyaning "-" tutashtiriladi. 
Bunday holatda umumiy kuchlanish, alohida batareyalar kuchlanishlarining 
yig'indisiga teng bo'ladi, umumiy sig'im esa o'zgarmaydi. 

---

5-BOB. AERODROM YO‟L KO‟RSATISH BELGILARI VA
CHIROQLARI TAVSIFLARI 
 
§5.1. Aerodromning yo‟l ko‟rsatuvchi belgilari
Ushbu belgilar ikki turga bo‘linadi: 

Ichki yoritiluvchi yo‘l ko‘rsatkich belgilari – ASKI.676659.001 

Yorug‘lik qaytaruvchan qoplamali yo‘l ko‘rsatkich – AS-09 va AS-10 
Aerodromning ichki yoritiluvchi yo‘l ko‘rsatkich belgilari, havo kemasining
burilish yo‘laklarida harakatlanish qoidalari haqida ma‘lumotlar berishga mos-
lashtirib joylashtirilgan. Bu belgilar kechayu-kunduz ma‘lumotlar berib turadi.
 
 
5.1-rasm. Yo’l belgisi.
 
Yo‘l belgilari ma‘lumotlari quyidagilardan tashkil topishi kerak: 

Yo‘l-yo‘riq ko‘rsatishni ta‘minlash uchun yo‘l belgilar 

Ko‘rsatkich belgilar 

---


Buyruqli ma‘lumotlar beruvchi biegilar 
Tasniflari 

Rejimli ishlash harorati:
-50 
o
C dan +50 
o
C gacha 

Solishtirma namligi: 
+35 
o
C da 98% ni tashkil etadi 

Himoyalash darajasi: 
IP 54 

Shamol yuklanishi: 
50 m/cek