Yo'l qurilishi arxitekturasi

Mavjud yo'llarning me'moriy kompozitsiyalari

Mavjud yo'llarda me'moriy hovuzlarni demarkatsiya qilishning quyidagi asosiy turlari va elementlarning yig'indisi bo'yicha eng tipik demarkatsiya birikmalari topilgan:

- Arxitektura basseynlarini demarkatsiya qilishning eng keng tarqalgan shakli - yo'l va peyzajning boshqa elementlari bilan birlashtirilgan vertikal vertikal egri chiziqlar. Cho'l landshaftida, konveks egri ko'pincha havzalarni chegaralarini rejadagi egri bilan birlashtiradi. Ko'pincha demarkatsiyaning quyidagi turlari uchraydi: o'rmon zonasida - landshaftning boshqa elementlari bilan birgalikda yoki alohida ajratish sifatida alohida-alohida o'rmonlar, o'rmonlar, chorrahalar, yo'l kesishmalari, tutashgan bino va inshootlar; dasht zonasida - yo'lni kesib o'tadigan alohida o'rmonlar, o'rmonlar, o'rmon to'siqlari, ko'pincha boshqa elementlar bilan birgalikda cho'l fonida keskin ajralib turadigan;

Nisbatan kamdan-kam hollarda, me'moriy hovuzlar bir-biridan yo'lning yoki landshaftning alohida elementlari bilan ajratilgan. Ko'pincha bu bir nechta elementlarning kombinatsiyasi va qoida tariqasida elementlarning biri bu rejadagi yoki bo'ylama profildagi egri chiziq yoki alohida belgi, ko'prik, yo'l o'tkazgich. Yo'l elementlari - bu me'moriy hovuzlarni ajratib turuvchi kombinatsiyalarning ajralmas tarkibiy qismi; dominantlar ko'pincha me'moriy hovuzning kompozitsion markazi bo'lib xizmat qiladi yoki uni aniqlashga, ta'kidlashga hissa qo'shadi; barcha dominantlarning atigi 3% me'moriy hovuzlarning chegaralariga to'g'ri keladi;

Katta aholi punktlari, katta ko'prik o'tish joylari mustaqil arxitektura hovuzlarini tashkil etadi;

- aholi punktlari va ko'priklar ustunlik qiladi va yo'lni tashkil qilish markazlari hisoblanadi;

- dominantlar deyarli har doim yo'l elementlari va yo'l bo'yidagi peyzaj elementlarining birikmasidir.

Har bir arxitektura hovuzi, butun ansamblning bir qismi sifatida, agar u qo'shni hovuzdan farq qilsa, haydovchi yoki yo'lovchiga bu farqni sezish va tan olish uchun vaqt kerak bo'lsa, me'moriy dizayn haddan tashqari uzoqligi tufayli zerikarli ko'rinmasa, esda qoladi. Turli omillar ta'siriga qarab, bitta me'moriy hovuz chegarasida harakatlanish vaqtiga 3-5 minut davomida ruxsat berilishi mumkin.